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生态绿化现代园艺年第3期

高速公路边坡绿化原则与对策

杨中宁陈文军梁燕芳

（广西国有七坡林场，广西南宁530225）

摘要院

阐述了高速公路边坡绿化原则，并提出建设性意见，以保障项目的顺利实施。

关键词院

高速公路；边坡绿化；植物造景

1高速公路两旁绿化原则面，应注意乔、灌、草的结合以及常绿、落叶、色彩的综合搭

1.1以生态建设为出发点，护坡工程与植树种草相结合，保配，营建出层次参差、季相丰富、色彩多样、形态优美的生态

证公路两旁不被侵蚀破坏型绿色风景带。

边坡防护分为植被防护、骨架植物防护、圬工防护和砌2.2重视苗木培育工作，把好质量关

筑封面捶面防护等。现场施工应根据高速公路两旁山体的高通过选择优良种苗，营建大型苗圃生产基地，培育优质

度、坡度、土质及路基距离，选择适宜的防护措施。绿化苗木，充分保证绿化苗木的供应，降低生产成本，绿化效

1.2坚持因地制宜、适地适树宜草原则果亦可达到事半功倍的效果。在苗木出圃时，严格把好质量

根据当地气候和土壤条件，栽植适合当地生长的树木与关，做好苗木的质量检查，开具“三证”，杜绝病苗、弱苗出圃。

草本植物，一般选择固坡能力强、抗逆性好、免修剪的树种，2.3选择适宜施工季节，土壤改良，保证施工质量

如扁桃、木棉、柳叶榕、栾树、中国无忧花、秋枫、玉兰、碧桃、一般选择在春季3～5月份进行植树绿化，可提高树木

三角梅、朱槿、桂花、黄素梅、红背桂等。这些树种不仅能够快成活率，及时铺植草皮可防止雨季到来对边坡的冲刷。在修

速成景，生态效益显著，而且成活率高，能有效减轻病虫害，筑高速公路过程中，路基两侧一般会遭到破坏，筑路施工后

降低花木维护成本。留下的场地，包括大量灰渣、煤屑、砾石、砖场、石灰、沥青及

1.3坚持主题鲜明、总体艺术布局原则混凝土场地，由于施工多次辗压土地，造成土壤坚硬通气不

景观绿化设计可分为规则式和自然式2种，规则式强调良。因此，需通过清理施工垃圾，进行土壤改良，改善土壤肥

花草树木整齐对称、呈几何形状，一般用在城市道路、广场、力，提高花木种植成活率，提升边坡景观绿化效果。

学校、陵园等场地，突显庄重、礼仪、规则有序之感；自然式设2.4加强养护管理，提高景观质量

计以近自然化为原则，树木种植不呈行列式，而以孤立树、树（1）加大养护经费的投人，运用生物技术和机械技术，减

丛、树林形式为主，用自然的树丛、树群、树带来区划和组织轻劳动强度和提高养护效率。（2）增强绿化养护的监管力度，

园林空间，以反映自然界植物群落的自然之美，一般在皇家制定并执行全面质量管理相关的技术标准和考核办法，保持

园林、生态公园多为常见。养护工作的延续性，达到良好的绿化养护效果。（3）抓好园林

1.4坚持植物生物学特性，组织营造多重景观绿化养护人才队伍建设，加强技能培训，增强养护工人植绿、

观赏植物根据其观赏特性可分为观花、观叶、观形、观果护绿和造景意识，不断提高养护操作水平和景观质量。（4）积

等植物。观花植物一般要求花朵繁盛、色彩鲜艳、花相整齐，极与公路管理、政府部门协调沟通，多管齐下，解决在施工及

如玉兰、大花紫薇、樱花、牡丹、山茶、夹竹桃、杜鹃等，花期集养护过程中的突发性事件，使项目建设有