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飞机维修人员实习期工作总结_飞机维修人员实习期总结

勤劳、科学、严谨是维护风格的重要组成部分——这是我进入东航后的第一课，也是

我始终贯彻执行的要求。

我进入的是航线部，主要从事对飞机的日常的航线维护。航线维护大多是露天作业，

不管风吹还是日晒，都要工作在第一线，与此同时还要承担各种维护任务。这就需要机务

工作者具有吃苦耐劳的精神，时刻待命。在一年的实习中，给我感受最深的也正是这一点：

时常能够看到师傅们在大雨中拆装故障的飞机部件;为了能够保障航班的正常运行，师傅

们常常错过吃饭时间……我在实习过程中时常可以感受到这种吃苦耐劳的精神，这种精

神也在不断地感染着我。

另一方面，严谨的工作态度是维护风格的另一个重要组成部分。飞机是各种高科技技

术的高科技产品，由数百万个零件组成，是一个庞大而复杂的系统。这对机车和设备的维

修提出了很高的要求，也要求维修人员要有严谨的工作态度。在这一年里，我多次经历了

飞机故障排除的整个过程。我看到大师们仔细阅读了工作卡和AMM手册，没有遗漏每一个

细节。与密封圈品牌一样小，应仔细验证。这种严谨的工作作风已经深深融入到他们的工

作中，这也是我今后需要培养的作风。

一、机务工作的日常的内容

机车检修工作的日常内容主要分为日常工作和非日常工作。常规工作包括飞行前、短

停和飞行后；非例行工作包括各种部件更换、故障排除等。作为一架复杂的飞机，飞机需

要在每次着陆后进行检查和维护，以确保其性能。虽然日常检查工作不像一些非例行工作

那么繁重，但它是维修的重要内容之一。通过日常工作检查，我们可以发现危及飞机安全

的各种潜在故障，并指示进行故障排除。实习期间，德师傅多次仔细检查，及时发现飞机

漏油故障，充分说明日常工作的重要性。

非例行工作也是机务工作的重要组成，它所涉及的各种换件、排故有效地保障了飞机

的飞行安全。飞机有时会突发一些故障，迫于时间和工作内容的限制，需要航线的维护人

员予以排除。这类工作由于涉及换件，需要维护人员具有更高的维护技术。我曾经见习过

几次这样的工作：更换HMU、更换IDG、更换ACM等等。这些组件连接着十几个点插头和

各类管路，对它们的拆装都要求仔细和准确，有很高的技术要求，完成质量的好坏直接影

响飞行的安全。

二、机车检修规程

规章制度是机务工作的保障。飞机的制造商会提供有关飞机的各类技术文件：AMM、

TSM、IPC等等，为飞机提供技术规范;政府会出台各种各样的法律、法规：民航法，适

航条例等等，为航空行业提供各种操作规范……我现在所从事的航线维护是一项按照各类

维护规章进行操作的工作，它要求维护人员严格地遵照维护规范进行工作，从例行查工作

到非例行的换件工作都有各种的规范。各种各样的飞机维护规范在为维护人员提供了维护

依据和方法的同时，也从技术上保障了飞机的维护质量。作为一名机务维护人员，我必须

认真学习并熟记这些规范，将之带到以后的工作中，成为一种工作习惯。

三、总结

我现在参加机务工作已近满了一年，在这一年的见习中，我通过带教师傅的指导，不

仅学到了一些业务上的知识，更是通过自己的感受，体会到了他们身上的那种严谨的机务

作风，这一切都时刻地感染着我，成为我学习的榜样。我希望能够在以后的实际工作将上

述的机务作风和自己所掌握的知识加以实践，成为一名合格的机务人员，在为公司创在

价值的同时，实现自己的人生价值。

转眼间，三年的大学生活即将结束，毕业的钟声即将响起。将课堂上学到的知识应用

于实践已成为毕业生的必由之路。实习是每个大学毕业生都必须具备的经验。使我们在实

践中认识社会,在实践中巩固知识;；实习也是对每个大学毕业生专业知识的测试。它让我

们学到了很多在课堂上找不到的知识。它不仅开阔了我们的视野，而且增加了我们的知识。

这也是我们工作的第一步。在老师的建议下，我于20XX年XX月XX日来到XX飞机维修工

程有限公司（GAMECO）大修部的结构车间。

一、实习单位

XX飞机维修工程有限公司（以下简称“GAMECO”）成立于XX。是由中国南方航空股

份有限公司（50%）、XX飞机维修投资（XX）有限公司（25%）和XX国际飞机工程（香港）

有限公司（25%）共同经营的中外合资企业。Gamecoxx总部、重庆维修基地、XX分公司、

XX飞机定期检查线、XX维修团队可为客户提供全面、优质、高效的飞机维修工程服务。

二、实习过程

我在纸上感觉肤浅。我绝对知道我必须练习。在短暂的实习期间，