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安全风险管理大家谈心得体会

始终以来，无论对于旅客还是铁路，安全出行、平安归来都是大家共同的愿望。

安全是铁路永恒的主题。当前，铁路工作引入安全风险治理方法，构建安全风险掌握体系，提高铁路安全治理的科学化水平，是铁路继开展“效劳旅客创先争优”活动后的又一重要举措，彰显了铁路对待安全工作的乐观态度。

2022年，铁路运输安全工作面临着新的挑战。我们要深刻吸取“7?23”事故教训，坚固树立安全进展理念，始终把确保高铁、客车和人民群众生命财产安全放在一切工作的首位，连续强化安全根底建立，全面推动安全风险治理。铁路要实现持续、稳定的科学化进展，安全是必要的前提。

在目前召开的全国铁路工作会议上提出了新思路，铁路将在“十二五规划”的开局之年暨2022年，全面推动安全风险治理。铁路各级部门要依据本单位、本部门的实际状况，制定切实可行的安全风险制度，适度拉大安全风险嘉奖机制，把安全风险责任落实细化到班组和岗位上，增加全路广阔职工保安全的风险意识，形成全员共保安全的良性循环。

那么，安全风险治理的举措好在哪里？

好就好在它敬重铁路安全生产规律，循序渐进地提高安全治理的科学化水平。任何事物都有规律可循，铁路进展也要讲究科学。铁路的进展还是需要一个循序渐进的过程，想一蹴而就到达铁路大进展的目的的想法是不现实的。我们应当看到，近年来高铁的进展过于快速，人员素养、行车设备等短板效应已日益显现，给铁路安全、持续、稳定进展构成了肯定的威逼。敬重铁路安全生产规律，确立安全风险治理的新思路，从根本上提高铁路安全治理的科学化水平，最大限度地削减或消退安全风险，从而实现运输安全的长治久安。

近期，为进一步提升安全治理水平，确保安全生产持续稳定，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和施工过程中存在的安全重点风险源排查，以准时发觉和消退安全隐患。并仔细学习了段有关“安全风险治理”的文件精神，深刻领悟了通过实施安全风险治理，增加安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，到达强化安全根底、最大限度削减或消退安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。

通过此次活动和有关文件精神的仔细学习，要不断强化全员安全风险治理意识，开展安全风险掌握活动，用风险理论来指导安全生产实践。针对近期天气特别、设备变化大的实际，精确研判安全风险点，实行有效措施，狠抓安全风险掌握责任落实，全力确保运输安全万无一失。

此次“安全风险治理大家谈”活动，使全体干部职工切实把“三点共识”、“三个重中之重”和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个熟悉，即：安全风险可以砸了自己的“饭碗”；风险治理可以保住自己的“饭碗”。通过统一干部职工的思想熟悉，为确保安全奠定了坚实的思想根底。??

为确保风险点判定精确，段里分别对线路工、桥梁工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和治理人员风险职责，做到“一人一卡，一岗一卡”，要求上岗人员必需娴熟把握风险卡中安全风险点和掌握措施。

以月度安全考核制度为有效手段，狠抓安全根底治理。我们要进一步强化月度安全考核，提高段实行的安全风险治理，加强对现场的掌握，通过月度安全考核这一有力的治理抓手，激发职工安全生产的乐观性，逐步标准各项作业标准，到达对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效掌握，不断削减违章问题的发生，逐步毁灭违章。

实行安全风险治理，目的是消退一切风险，是在现有安全治理的根底上，对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化，有利于安全根底工作的加强和各项措施的落实。现在铁路人渐渐放下“铁老大”的架子，效劳质量提升了，更要重视安全。从思想上高度重视，从制度上健全完善，从行动上付诸实施，切切实实落实安全风险治理。

铁路运输安全没有“秋后算账”，铁路人要变以前的事后补救，为事前预防，不能等事故出了再去总结教训。

铁路实施安全风险治理，把安全摆在重中之重的位置，这一项重要举措，肯定能使铁路人与旅客大步迈进常态的平安、和谐、温馨之路。