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交通运输行业多式联运协同发展方案

TOC\o1-2\h\u7543第一章绪论 3

187931.1研究背景 3

80381.2研究目的与意义 3

292221.3研究方法与框架 4

5423第二章交通运输行业多式联运现状分析 4

199442.1多式联运发展概述 4

90072.2我国多式联运现状 4

138752.2.1政策支持 4

207502.2.2发展规模 5

80572.2.3产业链建设 5

182302.2.4技术创新 5

18452.3存在的主要问题 5

43602.3.1顶层设计不足 5

19952.3.2基础设施不完善 5

209202.3.3服务水平不高 5

267522.3.4政策支持不足 5

22872.3.5市场竞争激烈 5

29182第三章多式联运协同发展理论基础 6

116903.1协同理论概述 6

215783.2多式联运协同发展的内涵与特点 6

227693.2.1内涵 6

43713.2.2特点 6

182643.3多式联运协同发展的关键要素 6

137573.3.1政策法规要素 6

285153.3.2市场需求要素 6

191053.3.3技术创新要素 7

72443.3.4人才培养要素 7

187633.3.5信息共享要素 7

142693.3.6企业合作要素 7

14793第四章多式联运协同发展模式摸索 7

6254.1多式联运协同发展模式概述 7

223384.2政产学研用协同模式 7

150774.3企业联盟协同模式 7

241714.4国际合作协同模式 8

27256第五章多式联运协同发展政策体系 8

319045.1政策体系构建原则 8

52965.1.1坚持全面发展原则。政策体系的构建应着眼于多式联运行业的全面发展，推动各种运输方式之间的深度融合，提高整体运输效率。 8

196105.1.2坚持创新驱动原则。政策体系应鼓励技术创新、模式创新和管理创新，推动多式联运行业向高效、绿色、智能方向发展。 8

85715.1.3坚持协同发展原则。政策体系应注重各种运输方式之间的协同，优化资源配置，提高运输服务水平。 8

302485.1.4坚持政策引导原则。政策体系应充分发挥引导作用，激发市场活力，推动多式联运行业健康发展。 8

252545.2政策体系内容 8

287505.2.1完善法律法规。制定和完善多式联运相关法律法规，明确各运输方式的权责义务，为多式联运协同发展提供法治保障。 8

219845.2.2优化政策环境。加大对多式联运行业的支持力度，制定优惠政策，降低企业运营成本，促进多式联运发展。 8

86295.2.3加强基础设施建设。完善多式联运基础设施，提高运输通道能力，促进各种运输方式高效衔接。 8

41015.2.4推动技术创新。鼓励企业加大技术研发投入，推广智能化、绿色化技术，提高多式联运效率。 8

146815.2.5培育市场主体。培育具有国际竞争力的多式联运企业，推动企业联盟和协作，提高行业整体竞争力。 8

254735.2.6加强人才培养。加大多式联运人才培养力度，提高行业人才素质，为多式联运协同发展提供人才支持。 8

107035.3政策实施与监管 9

89695.3.1建立健全政策实施机制。明确政策实施的责任主体，制定具体实施方案，保证政策落地生根。 9

173095.3.2加强政策宣传和引导。通过各种渠道宣传多式联运政策，提高社会认知度，引导企业积极参与。 9

110175.3.3强化监管力度。建立健全多式联运监管制度，加强对运输市场秩序的监管，保证行业健康发展。 9

39645.3.4定期评估政策效果。对政策实施效果进行定期评估，及时调整政策内容，以适应多式联运协同发展的需要。 9

285235.3.5加强部门协调。加强各相关部门之间的沟通与协作，形成政策合力，推动多式联运协同发展。 9

20347第六章多式联运协同发展技术创新 9

308816.1技术创新概述 9

16246.2关键技术创新 9

210316.2.1信息化技术创新 9

78236.2.2自动化技术创新 9

158216.2.3绿色化技术创新 10

222486.3技术创新应用与推广 10

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