钢护栏、轮廓标施工方案.docVIP

钢护栏、轮廓标施工方案

一、工程概述

本项目路线起于河池市南丹县六寨镇龙里村（桂黔界），接贵州省在建的都匀至新寨（黔桂界）高速公路，经过芒场。起点桩号K0+000,终点桩号K27+280，路线全长27.28Km。本标段共设钢护栏87541m，轮廓标7864个。

二、编制依据

1、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编No.1合同段K0+000-K27+280全长27.28公里交通工程及沿线设施第一册》

2、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编No.1合同段K0+000-K27+280全长27.28公里交通工程及沿线设施第二册》

3、《公路工程质量检测评定标准第一册土建工程》JTGF80/1-2004

三、施工准备

1、材料准备

（1）钢护栏立柱

钢护栏立柱选用南京忠信交通设施有限公司生产的钢护栏立柱。

（2）护栏板

护栏板选用南京忠信交通设施有限公司生产的护栏板。

（3）轮廓标

由专业生产厂家进行购买。

2、各种施工机械设备，技术人员、生产工人全部到位。

（1）施工人员

主要施工管理人员

序号

姓名

职务

备注

1

董成光

技术员

技术质量监控

2

張伯涛

试验室主任

试验检测

3

巩永庆

测量队长

测量放线

4

赵大力

安全负责人

现场安全

（2）现场钢护栏、轮廓标施工工人25人。

（3）机械设备

序号

设备名称

规格型号

数量

进场日期

技术状况

拟用何处

备注

1

钻孔机

3

2011.8

良好

钢护栏立柱钻孔

2

打桩机

350

2

2011.8

良好

钢护栏立柱安装

四、施工方案

1、钢护栏施工

严格按《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编No.1合同段K0+000-K27+280全长27.28公里交通工程及沿线设

施第一册、第二册共二册》、相关施工规范及六宜工〔2011〕359号的要求进行施工，其施工工艺框图见附表1。

（1）立柱放样

立柱根据设计图进行放样，并以桥梁、涵洞等为控制点，进行测距定位。

立柱放样时可利用调整段调整间距，并利用分配方法处理零头数。

立柱放样后，应调查每根立柱集团的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱的固定方式。

（2）立柱安装

立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与水平面垂直。

一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时可精确定位，当打入过深时，不得将立柱部分拨出加以矫正，须将其全部拨出，待基础压实后再重新打入，无法采用打入法施工时，以业主或监理工程师同意，采用钻孔或预埋法进行施工。

立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。

护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的坐标进行安装。

（3）护栏板的安装

项目

项目

总工程师

技术

技术部

交通安全设施

交通安全设施工程施工工区

交安工程质量保证体系框图

2、安全保证措施

安全工作是搞好生产的重要因素，关系到每个人切身利益。因此，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，广泛应用系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。具体措施如下：

（1）加强领导，健全组织

项目经理部、工区成立安全领导小组，设专职安全员制定严格的安全措施，定期分析解决工作中存在的问题，及时发现和排除不安全隐患。

项目

项目

生产副经理

安保

安保部

交通安全设施

交通安全设施工程施工工区

交安工程安全保证体系框图

（2）安全教育经常化、制度化

开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等形式，增强全员安全生产自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处，分项开工前要做好详细、具体的安全交底。

（3）完善安全检查制度

各级安全生产领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。

（4）施工组织设计和工艺流程科学组织施工

严格各工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业。

（5）加强持证上岗管理

机械工、电工等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违法章作业。

（6）搞好现场标识，加强安全防护

预制现场要搞好现场安全防护标志，加强安全施工意识。

（7）做好现场管理，坚持文明施工

保障人身、机械和器材的安全。

（8）安全用电

严格按规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。

（9）加强工程管理责任制