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个人快递工作总结(优秀8篇)

个人快递工作总结篇1

俗话说：要致富先修路。只有运输搞好了，才能更好地与外界接轨。越来越

多的公司专门成立物流专员一职，确保公司运输问题，从我接触这份工作开始，

就意识到这份工作的重要性以及要做好这份工作，需要认真，踏实，细致，耐心

做事，还要学会与人沟通，协调。一年下来，我认真做了以下工作总结。

一、合理整合公司内部出货计划，选择适合的运输方式。

作为一个物流专员，不是只是寻找物流公司把货出出去就可以。而是要多方

考虑，实现降低运输成本，提高企业运输效率。

每天公司都有货出往全国各地，不同客人货量不一样，选择的运输方式和物

流公司不一样，运费也是不一样的。因此作为一个物流专员，首先应该整合公司

内部出货计划，把握运输的大方向，制定运输发货计划，根据业务要求，确定好

运输方式(比如空运，快递，整车运输，拼车，零担，船运等)再找专线或者有区

域优势的物流公司报价。

目前，国内的物流公司还不是很成熟，许多价格都是没有一个具体规范的，

所以货比三家是需要的，认真详细询问各家物流公司的价格，服务，处理问题等

资料，并写进运输合同。

二、选择物流公司

首先还是应该看重物流公司的资质，避免运输上出现问题，反馈和投诉处理

很慢，如果出现理赔没办法理赔等情况，然后才是考虑运输价格问题。通常说来，

专线物流公司要比非专线的有优势，但是也不是很确定，要具体分析，有的虽然

不常走的转线，但与他们配合的其他物流公司有走，其实可以帮到物流专员找到

价格更好的物流公司。因为关系介绍，因为长期合作等原因，会使得这方面更有

优势。

确定好物流公司和运输各事项，最好能签订合同，以便双方共同遵守。

三、督促车间按时交货

只有车间能按时交货，运输时间才能按约定的进行，因此作为物流专员，不

管是与跟单人员还是车间负责人，都必须确认准确的发货时间。如生产有异常，

及时与物流公司和客人做好协调工作。

四、跟踪到货信息

货物顺利装车，不代表能够顺利送到客户手中，因此需要物流专员及时跟踪

到位。货在什么地方，预计什么时间能到，可提前告知客人和业务。如遇到天气

或者自然灾害等原因导致延长时间送货，物流专员可提前跟客人说明，并告知预

计到货时间，也上报公司相关人员，避免大家不必要的紧张和担心。

五、处理到货问题

货到了以后，请客人点清数量再签字。切不可不点数就签字，如果有出现少

货丢货，及时与司机确认，并通知物流公司负责人处理，双方当场确认如何解决

问题。如果合同有规定赔偿事宜则按合同办理，如没有，用行业规则来处理，再

没有，双方共同协商。

以上几点是作为一个物流专员应该做的基本工作，也是本人一年来作为物流

专员的总结，但实际操作中，物流专员是公司内部和客人的连接纽带，物流专员

需要与公司财务，业务，生产，仓储等部门配合，也需要与客人沟通到位，才能

实现按时按需运输。

个人快递工作总结篇2

回顾_年年走过的历程，不禁感概万千。展望未来，在20XX年的工作中，物

流部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以“中国产品”称号的获得为契机，

努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作

一、继续提高员工素质：我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、

《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行

车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。

二、加强部门服务水平：为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户

达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为

了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对

驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。

三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工

作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、

《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、

《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，

按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突

出、技术精湛的给予奖励。

四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾

驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工

中挑选出班组长，让其负