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第三讲城市的形成与发展;第三讲城市的形成与开展;§1城市是生产力开展到一定阶段的产物;100多万年前,地球上就有了人类。
第一次社会大分工农业和游牧部落别离,居民点固定
第二次社会大分工手工业与农业别离,形成许多手工业和商业的集中地,导致城市雏形形成。
第三次社会大分工商业从农业和手工业中别离,城市规模扩大、职能完备,城市成形。
机器大工业的出现导致人口向城市迅速集聚,掀起城镇化的世界浪潮。产生了大城市、大都市区带。
全球化、信息化使城市发生了深刻变化,即功能复杂化、城市网络化和数字化、国际经济联系密切,经济辐射能力强。出现了世界城市worldcity或全球城市Globalcity。它们处在世界城市功能等级体系的顶端,主宰着世界经济和政治。;
;1、气候条件与城市分布:世界上的大城市主要分布在气温适宜的中低纬度地带。且明显集中于降水量400mm以上的半湿润、湿润地区。在气候条件恶劣的荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区、湿热的热带雨林区,那么很少有城市分布。;44o30’N;世界主要大城市密集区;;低纬度大城市的区位类型:一种是坐落在海拔较高的气候凉爽的高原或山间盆地。如南美厄瓜多尔首都基多〔0o13’S〕被称为地球的中心,海拔2818米。月均气温13o,气候凉爽。哥伦比亚的波哥大〔4o36’N、H2556米〕;玻利维亚的拉巴斯〔16o30’S、H3632米〕;墨西哥城〔19o24’N、H2259米〕等。另一种那么分布在低纬度地带能接受海洋调节的滨海低地。如新加坡〔1o11’N〕;印尼的雅加达〔6o10’S〕;智利的利马〔12o03’S〕等。少数是两种条件兼而有之,如委内瑞拉的加拉加斯〔10o30’S、H1000米〕的山谷。
高纬度城市的分布条件也很特殊。主要是大西洋暖流影响到的地区。如奥斯陆〔59o55N〕、斯得哥尔摩〔59o20N〕、赫尔辛基〔60o10N〕、圣彼得堡〔59o58N〕以及冰岛首都雷克雅未克〔64o09N〕和世界纬度最高的大城市、终年不冻港摩尔曼斯克〔68o58N〕都是受惠于北大西洋暖流的作用。;世界大城市主要分布在海拔缺乏200m的濒海、濒湖或沿河的平原地带。在热带地区分布在高原上。山区城市一般都沿河谷或比较开阔的低地分???。1981年世界197个特大城市的80%以上分布在海拔缺乏200m的濒海、濒湖或沿河的平原地带,其中又以位于海拔100m以下的居多。我国设市城市分布在地形的第一、第二、第三级阶梯上的比例大致分别是1%、32%和67%〔1983〕。;平原是城市分布理想环境的原因是:地形平坦,土壤肥沃有利于农耕,农业兴旺利于提供各种产品。人口分布集中,有利于组织交通有利于向四周扩展,节省建筑投资。;我国城市区域地形类型:;我国城市区域地形类型的分布〔1983〕;城市选址对地形及环境的要求因时代而异。古代出于防卫,多项选择在丘陵或河川围绕的位置。近代为产业开展便利,多在三角州、扇状地带等平坦地带开展,多沿海沿江分布,必要时选择山麓地带。从贸易、水利角度选择谷口镇城址。矿山城市接近原料产地,后又接近市场,多向冶炼和运输方便的海岸开展。近来因交通运输和通讯条件的改善,良好的环境和生活居住条件成了科学城区位的首选因素。;3、河流与城市区位;岷江;巴黎城市变化与河流的关系;二、区域经济地理条件;§3?城市地理位置与城市的开展;二、城市地理位置的类型;1.据不同空间尺度分析―大、中、小位置;2.从城市及其腹地之间的相对位置关系区分――中心、重心位置和邻接、门户位置;邻接位置――城市区位追求邻接于决定其开展的区域,偏在吸引范围的某一侧。如渔港邻近渔场,矿业城市邻接矿区.耗能工业接近廉价电源地等。再如县城与中心镇的关系,镇常常为防止与中心县城的竞争明显偏离中心,而是在县城引力较弱的边缘地区利用两县产品和商品价格的差异开展县际贸易而开展起来的。它们追求的正是邻接位置。;3.城市沿交通线成长的区位类型;;§4不同类型城市的形成和开展;一、中心地城镇;二、交通运输职能城镇;三、专门职能城镇;1、中心地型城市形成动因:商品农业
功能:满足农村的物资集散和综合效劳的需要
特点:职能综合,开展稳定,等级鲜明
类别:集镇、城镇、县城
2、以交通运输职能为主的城市形成动因:交通地理位置
功能:满足区际贸易和交通转运的需要
类别:铁路沿线、铁路枢纽、渡口、河海港、边境和特区、综合运输枢纽城市
特点:职能较单一,开展起伏较大
3、以某种专门职能为主的城市
形成动因:天赋的资源和人类特殊需要
功能:满足某种专门需要,集聚经济,规模经济
特点:职能较单一,对外联系广,联系内容单一,开展历史短但速度快,开展起伏大。
类别:矿业、工矿、工业、风景旅游、科学文化城等
4、
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