《汽车发动机构造与原理（活页式）》 课件 任务1.1：汽车发动机构造与原理-任务.pptx

汽车发动机构造与原理

任务1发动机总体构造认知识别

当你在从事车辆维修或车辆销售作业时，突然遇到一台作业车辆的发动机非常特别，如果你想深入了解这台发动机的结构特点，该怎么办呢？任务描述

根据任务描述分析可知——任务分析1.任务要求是如何识别清楚一个新奇发动机的结构特点。2.要完成这个任务，我们需要知道发动机有哪些结构特点？

学习内容根据完成任务的要求，“任务1发动机总体构造认知识别”确定的学习内容有——发动机总体组成认知识别发动机类型特点认知识别0102030405发动机基本术语认知识别发动机工作原理认知识别发动机号及型号认知识别——类型特点识别——部件特点识别——排量特点识别——工作原理识别——型号特点识别

任务1.1发动机类型特点认知识别

知识目标能正确认知发动机的类型特点。能力目标能正确识别发动机的类型特点。素质目标2.培养学生安全作业意识；学习目标1.培养学生规范操作职业素养

目录发动机地位认知发动机类型特点认知010203发动机类型特点识别

发动机地位认知PART01

发动机是汽车的动力装置、心脏，是汽车的重要组成部件之一底盘支承、安装汽车部件，包含传动系、转向系、行驶系、制动系等系统。车身用以载人或载物。电气由电源和用电设备组成，发动机的起动系、点火系包含在用电设备中。发动机在汽车中的地位汽车主要由发动机、汽车电器、车身和底盘四大部分组成

发动机类型特点认知PART02

1.按燃料分——分为汽油发动机和柴油发动机，如图1和2所示2.按循环的行程数分——发动机类型特点图2柴油发动机图1汽油发动机区别：压缩比、着火方式分为四行程发动机和二行程发动机，如图3和4所示图3四行程发动机图4二行程发动机区别：四冲程发动机活塞移动四个行程完成进气、压缩、做功和排气，有进排气门开闭配合二冲程发动机活塞移动两个行程完成燃烧和排气，进气和压缩，无进排气门开闭配合柴油机压缩比：12-22，为压燃式发动机汽油机压缩比9-12，为点燃式发动机判断依据：发动机有无火花塞判断依据：有无气门控制进排气

3.按点火方式分——可为压燃式和点燃式发动机，如图5和6所示4.按冷却方式分——图6点燃式发动机图5压燃式发动机区别：压燃式发动机是利用气缸内空气被压缩后产生的高温，使燃油自燃，如柴油发动机可分为水冷式发动机和风冷式发动机，如图7和8所示图7四行程发动机图8二行程发动机区别：水冷式发动机以水为冷却介质，有冷却液和管路风冷式发动机以空气作为冷却介质，无冷却液和管路点燃式发动机是利用火花塞发出的电火花强制点燃燃料，使燃料强行着火燃烧，如汽油发动机发动机类型特点判断依据：发动机有无火花塞判断依据：发动机有无冷却液或管路

5.按可燃混合气形成的方式分——可分为外部形成混合气和内部形成混合气的发动机，如图9和10所示6.按进气方式分——图10点燃式发动机图9压燃式发动机区别：外部形成混合气是燃料和空气在气缸外先混合后再进入气缸可分为自然吸气式和增压式发动机，如图11和12所示图11自然吸气发动机图12增压进气发动机区别：自然吸气是指空气靠活塞的抽吸作用进入气缸内，可燃混合气密度相对较小增压式是指空气先经过压气机压缩后再进入气缸,可燃混合气密度相对较大内部形成混合气是燃料在在气缸内与空气混合发动机类型特点判断依据：喷油器喷射位置：缸内还是缸外判断依据：有无废气涡轮增压器

7.按气缸排列形式分——可分为直列式发动机、V型发动机、W型和水平对置式发动机，如图13、14和15所示8.按气缸数目分——图14V型和W型发动机图13压燃式发动机区别：直列式发动机特点是各个气缸排成一列可分为单缸和多缸发动机，如图16和17所示图16单缸发动机图17多缸发动机区别：单缸发动机只有一个气缸，单缸机工作不平稳，转速波动较大多缸发动机是由多个单缸发动机组合摆放形成，工作相对平稳，转速波动相对较小V型发动机气缸中心线在两个平面内，两平面相交呈V型W型发动机是由两个小V形组成一个大V形水平对置式发动机特点是V型发动机的夹角设置为180°图15水平対置发动机发动机类型特点判断依据：看气缸列数及夹角，1列直、2列V、2列平、2V列W判断依据：看气缸数，1个或2个及以上气缸

9.按活塞运动方式分——可分为往复活塞式和旋转活塞式，如图18和19所示发动机类型特点认知区别：往复活塞式发动机活塞做上下运动，现代汽车发动机如果不加特别说明，一般都是往复活塞式发动机。图18反复活塞使发动机旋转活塞式发动机活塞做旋转运动图19旋转活塞式发动机判断依据：有无特别说明或看发动机具体结构

思考：发动机除了以上九种分类以外，还有没有其它的分类方式？例如：发动机类型能否按照凸轮轴的布置位置来分？能否根据点火系类型来分？能否根据凸轮轴根数来分？能