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5.2套筒咬合桩施工方案

5.2.1技术参数

本车站采用φ1000@800套筒咬合桩，主要分布在南北两个端头井。共162根，其中A型素桩C30超缓水下81根，桩长21m；B型荤桩C30水下桩81根，桩长21m。

5.2.2施工工艺流程

图5.2-1钻孔咬合桩施工工艺流程

5.2.3施工方法

5.2.3.1测量放样

施工前，采用全站仪放出钻孔咬合桩中心轴线，以确定导墙位置。并将测量结果上报监理、测监单位复核。为保证主体结构侧墙厚度，根据我公司类似工程的施工经验，钻孔咬合桩中心轴线按设计位置外放8cm。

5.2.3.2导墙施工

测量放出桩位中心轴线，挖设导墙沟槽，导墙基底建于密实的地基上，以保证导墙的稳定性。

咬合桩导墙导墙为400mm厚C20钢筋砼，导墙横向配筋采用φ10@200HPB300Ⅰ级钢筋，导墙纵向配筋采用16Φ16HRB400Ⅲ级钢筋，导墙每边宽1500mm，厚度400mm。导墙每隔20m布置一道施工缝，施工缝尽量避开在桩中心两侧，导墙构造详见附图5.2-2

图5.2-2咬合桩导墙平面图

导墙内径大于设计桩径80mm，垂直度偏差控制在2‰以内。

导墙采用商品砼，人工入模，插入式振动棒振捣。在砼强度达到

5.2.3.5水下灌注砼

由于本工程地下水水位较高，桩身砼均采用水下砼灌注法施工，超缓凝砼最短缓凝时间按90h设计。砼采用商品砼，施工时砼坍落度控制在120mm～140mm之间。水下砼灌注前应再次用测绳检测孔深，以测定沉渣厚度，厚度不宜超过100mm，如超过必须予以清除，可采用抓斗直接清除。

水下砼灌注施工方法如下：

⑴导管采用螺丝扣套橡胶密封圈连接，内径30cm，连接好后详细检查，使用前进行水压试验，试水压力在0.6～1.0Mpa，保证导管密封耐压。

⑵采用吊机缓慢下放导管至孔内，导管底口应高出孔底30～50cm，保证下口出料空间，导管上口连接砼漏斗。导管上口用隔水栓密封，根据以往施工经验，隔水栓可用比导管内径稍小的橡皮球制作。

⑶砼通过滑槽流入漏斗内，条件困难时可采用吊机通过料斗吊入漏斗。漏斗内存入不小于2m3砼，拔出漏斗底盖，向导管内灌注砼，并保持砼连续灌注。

⑷灌注开始后，应紧凑连续施工，严禁中途停工。灌注过程中，注意孔内水位升降情况，随时测量砼面实际高度并计算导管埋深，保证导管底端埋入砼面以下2～6m。导管应避免埋深过大造成拔不起管，同时埋深也不能过小使钢筋笼产生上浮或导管拔出砼面造成断桩事故。

⑸随砼面上升拔高套管和导管，逐步拆除套管和导管。根据导管埋深情况，每次拆除1～2节导管，导管拆除后应立即冲洗干净，以便下次使用。套管提升时，慢慢上拔并左右摇晃，使砼能流入套管所占空间，同时注意观查钢筋笼有无上浮，套管埋深应控制在2m左右。

⑹为保证设计桩顶砼质量，砼灌注至桩顶标高以上0.5m，施工冠梁前再凿除此部分砼。灌注结束后，拔出套管和导管。

⑺灌注过程派技术人员全过程值班，并填写水下砼灌注记录。

⑻素桩砼缓凝时间的确定

素桩砼缓凝时间根据单桩成桩时间来确定，单桩成桩时间与地质条件、桩长、桩径和钻机能力等有直接联系，因此素桩砼缓凝时间可以根据以下方法来确定。

首先测定单桩成桩所需时间t，然后根据下式计算得出：

T=3t+K

式中：T=素桩砼的缓凝时间

K=储备时间，一般取1.5t

t=单桩成桩所需的时间。

根据本地质和桩长及我们所施工同类地铁工程的类比经验，设定t=20h/桩，为此初步得出桩的缓凝时间为90h可满足施工要求。

5.2.4质量验收标准

⑴成孔质量应符合下表规定：

表5.2-3成孔质量检验标准

检验项目

允许误差

孔位偏差

10mm

桩径

+10mm

垂直度

0.3%

孔深

不小于设计

⑵钢筋加工及安装质量应符合下表规定：

表5.2-4钢筋加工及安装质量检验标准

检验项目

允许误差(mm)

检验方法

主筋间距

±10

钢尺量

箍筋间距或螺距

±20

钢尺量

保护层厚

±5

钢尺量

钢筋笼长

±50

钢尺量

钢筋笼直径

±10

钢尺量

5.2.5钻孔咬合桩施工控制要点及主要技术措施

5.2.5.1施工控制要点

⑴咬合桩定位与桩垂直度控制

导墙起锁口和导向作用，直接关系到钻孔咬合桩成孔精度，施工中严格控制导墙施工精度，确保轴线误差±10mm，内墙面垂直度2‰，导墙顶面平整度5mm。

钻机就位后使套管中心、钻机摇管装置的中心与桩中心保持在同一轴线上，利用钻机的调平系统，调整水平。第一根套管下压时采用2m靠尺附贴在套管外壁两垂直方向校核，确保套管垂直度小于3‰。套管在切压过程中,在相互垂直的方向上定时采用2m靠尺测量套管垂直度,发现偏差及时纠正。通常采用以下方法纠偏：

①利用钻机油缸纠偏：如果偏差不大或套管入土不深。可直接利用钻