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城市轨道交通车站设备;目录;牵引用电：列车运行
其它设备用电：照明、空调、通风、给排水、通信、信号、防灾报警、电梯、自动扶梯;列车运行要用电;照明要用电;调度要用电;买票、检票要用电;信号要用电;电梯要用电;供电设备-架空接触网;供电设备-受电弓;供电设备-接触轨;供电设备-受电靴;1.1低压配电照明系统概述;Page*;Page*;Page*;1.2低压配电系统;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;五、低压配电系统的工作模式;1.3低压配电设备简介;一、低压开关柜;2、特点
结构紧凑、易于维护
预防/防止事故发生
减少设备维护和检修时间
实现数据资源共享
智能化;*;*;*;*;Page*;Page*;Page*;Page*;Page*;Page*;Page*;Page*;1、照明系统的功能
2、照明系统的设计原那么及要求;1、照明系统的功能;Page*;Page*;Page*;Page*;Page*;Page*;Page*;Page*;Page*;Page*;Page*;Page*;Page*;Page*;Page*;1、站台站厅等一般照明
交流双电源交叉方式供电
2、事故照明的配电
采用交流双电源互为备用供电，一路失电另一路自投
当两路电源均失电后，事故照明由车站两端设备的事故照明电源装置——蓄电池供电;事故照明配电方式图;事故照明蓄电池;疏散诱导标志照明的设置
设置疏散诱导标志照明的位置
车站出入口
人行通道
站厅站台侧墙
人行通道拐弯处
交叉口
平安出口
自动扶梯及楼梯口;侧墙上诱导标志灯间距10-15m,高度距地面1m
平安(疏散)出口标志灯应安装在出口的顶部或靠近出口上方的墙面上
标志灯的下边缘距门的上边缘不宜大于0.3m,并与疏散方向垂直
标志灯的方向应指向最近的平安出口
当平安出口或疏散出口位于疏散走道侧面时，应在其前方位置的顶棚下设置疏散标志灯;广告照明分布于站台、站厅公共区，采用日光灯灯箱的形式。一般由照明配电室配电箱统一分配供给，而在某些地铁车站，三级负荷的广告照明与正常的其他照明的供电电源是分开的。;安装在两侧壁
一般照明由设在站台两端隧道入口处区间隧道一般照明箱配出
每间隔20米一个，70W高压钠灯
疏散照明每隔20米一个
一般为36W荧光灯
指示照明，出口指示牌照明每间隔50米设置一个;四、照明系统的控制;就地级控制
各设备及管理用房进门处设有就地开关箱或盒??可控制相应设备及管理用房的一般照明
区间隧道一般照明受设于隧道两端入口处的区间隧道一般照明配电箱控制;照明配电室集中控制
照明配电室内设有相应照明场所的照明配电箱，可在室内集中控制相应场所的一般照明、节电照明、事故照明及广告照明
正常情况下，配电箱所有开关均应全部合上，以便通过就地级控制和站控制室集中控制相应场所照明;照明配电室集中控制;站控室集中控制
实现对站台、站厅公共区的一般照明、节电照明、广告照明的手动/自动控制转换和人工控制及区间隧道一般照明手动控制
在EMCS系统上可监控站台、站厅公共区一般照明、节电照明、广告照明的工作状态〔手动/停/自动〕
应急照明应具有防灾报警系统集中强启动功能;Page*;Page*
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