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区块链技术在港口航运领域的应用

沈庆琼;钟晓燕

【摘要】探讨区块链在港口航运领域的具体应用,提出了利用区块链中的智能合约、

可追溯性、实时共识机制、分布式账本等技术实现无纸化贸易、完善海运供应链网

络、助力航运保险业、优化货物运输路线等应用方案,希望区块链技术能推动传统

航运业更快地向前发展.

【期刊名称】《物流技术》

【年(卷),期】2018(037)012

【总页数】4页(P63-66)

【关键词】区块链技术;港口航运;应用场景

【作者】沈庆琼;钟晓燕

【作者单位】福建师范大学协和学院,福建福州350017;福建师范大学协和学院,福

建福州350017

【正文语种】中文

【中图分类】TP311.13

1引言

当前，区块链技术和应用正处于快速发展阶段，被认为第四次工业革命的重要引擎，

是最有潜力触发第五轮颠覆性革命浪潮的核心技术。随着“区块链+”3.0阶段的

发展，商业应用项目爆发式增长，传统航运业也随之开展航运区块链的具体应用。

在传统的航运世界中，航运一直沉浸在传统中，即口头协议是坚定的合同，但现在

是21世纪，航运界进入了数字时代，它正在慢慢适应数字世界的超高速金融交易

系统。奥纬咨询2017年的报告预测，利用区块链技术缩减结算周期，每年可以节

省100亿-200亿美元[1]，全球贸易可能增长近15%，这笔节省的巨额费用正是

来源于区块链产业相关的市场空间，刺激经济增长。

2018年1月18日，航运巨头马士基Maersk与IBM合作首次完成区块链试验，

成功使用区块链跟踪货物运输，建立了一个DLT（分布式账本技术）平台，目的

在于优化和推动全球的航运业务发展。2017年8月商船三井、日本邮船、川崎汽

船、新加坡太平船务、新加坡港务集团等龙头企业纷纷“牵手”区块链，建立基于

区块链技术的贸易数据共享平台企业联盟和以区块链技术为基础的供应链业务网络，

旨在推进航运业的创新发展。

2区块链的内涵和发展

2.1区块链的内涵

2008年次贷危机的末期，由中本聪首先提出“区块”和“链”的概念，随后到了

2015年，学术界金融界等各领域意识到作为比特币系统的底层核心技术，它含有

一个特殊的信息块即时间戳，含有时间戳的信息块相互连接成为信息块链，即“区

块链”。中国区块链技术和产业发展论坛编写的《中国区块链技术和产业发展白皮

书》将区块链定义为:分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算

机技术的新型应用模式[2]。数据的不可篡改性和时间戳特性能很好地解决区块链

链条上的各参与主体之间的纠纷，从而实现参与方的举证与追责。

2.2区块链的特点

区块链技术是一种基于密码学原理的分布式账本技术，它公开透明，让每个人都可

以参与数据库记录。这里的分布式是指数据的存储是分布式，或者数据的分布式记

录。在存储过程中所有节点都参与存储，系统集体记录，共同维护，并且会生成一

套印有时间戳、去中心化、可信任、不可篡改的数据库,它能够有效保证数据安全。

此外，区块链是多种技术整合的结合，关键技术包括：（1）P2P网络技术；（2）

分布式账本技术；（3）非对称加密技术；（4）共识机制技术；（5）智能合约技

术[3-4]。这些关键技术构成了一种新的数据记录、存储和表达方式，同时具有以

下六个主要特征：去中心化、分布式账本、不可篡改可追溯性、数字化交易、智能

合约、联盟链[5]。

2.3区块链的发展阶段

作为数字加密货币体系的核心支撑技术，区块链技术的发展大致经历了三个阶段，

分别是支持比特币等数字货币的区块链1.0阶段（2009-2014），以以太坊、智

能合约和联盟链的出现为代表的区块链2.0阶段（2014-2017），以DAO（去中

心化自洽组织）、DAC（去中心化自洽公司）、DC（去中心化企业集团）为典型

代表的商业应用项目爆发阶段（2017-），即区块链3.0阶段，也称为“区块链

+”，未来它将在实体经济中大规模落地应用，推动数字中国建设的发展。

当前，区块链技术和应用正处于快速发展阶段，被认为是第四次工业革命的重要引

擎。对于区块链技术，以太坊、超级账本等开源社区纷纷在技术研发方面进行规模

投入；万向控股、蚂蚁云、航天云网、乐视金融、万达网络等企业正在加大资金投

入，重点支持中小企业以及个人的创业创新，推动区块链技术的研究与应用[6]。

2016年11月初，由欧洲鹿特丹