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汇报人:贾一凡
项目一任务一
离合器操纵机构的
检查与调整
目录
01
故障案例分析
02
离合器系统功用
03
离合器类型介绍
04
离合器踏板行程
05
检查与调整方法
06
维修与保养建议
01
故障案例分析
故障现象描述
离合器踏板踩到底后,仍能听到摩擦声或感觉到不正常的振动,可能是离合器片或压盘损坏。
车辆在加速时发动机转速升高但车速未相应提升,表明离合器片磨损或压盘压力不足。
在操作离合器时,踏板感觉沉重或反应迟缓,可能是液压系统漏油或空气进入导致。
离合器踏板反应迟缓
离合器打滑
离合器分离不彻底
故障原因探讨
不正确的踏板行程可能导致离合器接合不完全或分离不彻底,影响驾驶体验。
离合器踏板行程不当
液压系统泄漏会导致离合器压力不足,影响离合器的正常操作和性能。
液压系统泄漏
离合器片过度磨损会导致摩擦力下降,从而引起打滑或传递动力不足的问题。
离合器片磨损过度
故障解决方法
01
确保踏板自由行程符合制造商规定,过长或过短都可能导致离合器操作不顺畅。
检查离合器踏板自由行程
02
若拉索松弛或液压系统有空气,需调整或排气,以保证离合器分离彻底,避免打滑。
调整离合器拉索或液压系统
03
定期检查离合器片磨损情况,必要时更换,以防止因磨损过度导致的离合器故障。
更换磨损的离合器片
02
离合器系统功用
1.使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步
提高乘坐舒适性
减少起步冲击
离合器缓慢接合,避免车辆起步时的突然加速,减少对传动系统的冲击。
通过精确控制离合器的分离与接合,确保起步平稳,提升驾驶和乘坐的舒适度。
防止轮胎打滑
在湿滑路面或载重情况下,平稳起步功能有助于防止轮胎因突然加速而打滑。
2.切断发动机的动力传递,保证变速器平顺换挡
汽车在行驶过程中,由于行驶条件的变换,需要不断变换挡位。
普通齿轮变速器,换挡时不同的齿轮副要退出啮合或进人啮合,这就要求换挡前踩下离合器踏板,切断发动机的动力传输,便于退出原有齿轮副的啮合,进人新齿轮副的啮合。
没有离合器或离合器分离不彻底使动力不中断或不完全中断,原有齿轮副之间会因压力大而难以脱开,待啮合齿轮副之间会因圆周速度不同而难以进入啮合,勉强啮合也会产生很大的冲击和噪声甚至会打断轮齿。
3.限制所传递的转矩,防止传动系过载
有了离合器,当传动系承受载荷超过离合器所能传递的最大转矩时,离合器会通过主、从动部分之间的打滑来消除这一危险,从而起到过载保护的目的。
减少传动系统冲击
汽车紧急制动时,如果发动机与传动系刚性连接,发动机转速将急剧下降,其所有零件将产生很大的惯性力矩,这一力矩作用于传动系,会造成传动系过载而使其机件损坏。
防止发动机损坏
03
离合器类型介绍
摩擦式离合器
摩擦式离合器通过摩擦力传递扭矩,当离合器踏板被踩下时,压盘与摩擦盘分离,切断动力传递。
工作原理
摩擦式离合器主要由压盘、摩擦盘、分离轴承和弹簧等部件组成,确保平稳接合与分离。
主要组件
摩擦式离合器常见故障包括打滑和接合不平顺,通常需要检查摩擦盘磨损情况或调整压盘弹簧压力。
常见故障及排除
利用主、从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器
液力变矩离合器
液力变矩器通过液体传递动力,实现发动机与变速箱之间的平滑连接,减少冲击。
工作原理
01
液力变矩器包括泵轮、涡轮和导轮等关键部件,它们共同作用以调节扭矩。
主要组件
02
广泛应用于自动变速箱汽车中,尤其在起步和低速行驶时提供平稳的加速性能。
适用场景
03
利用液体作为传动介质的离合器,用于自动变速器。
电磁离合器
电磁离合器通过电流控制,实现机械部件的接合与分离,广泛应用于自动化设备中。
工作原理
电磁离合器在工业机器人、电梯控制系统、印刷机械等领域中发挥着重要作用。
应用领域
电磁离合器响应速度快,控制精确,且结构简单,维护方便能实现远距离操纵,控制能量小,而被应用在汽车底盘上。
优势特点
由电磁力产生压紧力的离合器
04
离合器踏板行程
工作行程定义
离合器分离杠杆的内端与分离轴承之间的间隙以及传动部件之间的间隙在离合器踏板上的反映。
自由行程
消除离合器踏板的自由行程之后,继续踩下离合器踏板,直到离合器踏板踩到底。
工作行程
离合器踏板处于自由状态时与踏板踩到底时的距离。
总行程
总行程技术要求
行程调整标准
踏板自由行程
01
03
调整时应遵循车辆制造商的指导,确保离合器踏板行程在最佳工作范围内。
离合器踏板的自由行程应符合制造商规定,保证离合器接合平顺,避免打滑。
02
工作行程需确保离合器完全分离和接合,以适应不同驾驶条件和延长使用寿命。
踏板工作行程
05
离合器踏板的检查与调整方法
离合器踏板自由行程检查
测量踏板高度
用一个钢直尺抵在驾驶室底板上,先测量离合器踏板完全放松时的高度,再用手轻按离合器踏板,当感到阻
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