《GBZ 18029.11-2021轮椅车 第11部分：测试用假人》最新解读.pptx

《GB/Z18029.11-2021轮椅车第11部分:测试用假人》最新解读;目录;目录;目录;目录;目录;目录;PART;;;;PART;;制定背景;适用范围;PART;轮椅车测试用假人的必要性;轮椅车测试用假人的应用;;PART;;;可重复性;PART;假人尺寸和重量;仿真度;碰撞测试;PART;;轮椅车制造商;PART;安全性评估;评估轮椅车在静态状态下的稳定性，包括前轮和后轮的着地稳定性、侧翻稳定性等。;;应用领域;PART;生物逼真度的定义;;PART;关节尺寸;材料要求;PART;;关节活动度;肩关节力矩;PART;假人材料应具有高仿真度，能够模拟真实人体在轮椅车测试中的各种反应和损伤情况。;;PART;;将假人放置在测量平台上，调整假人的姿态和位置，使其符合标准要求。;PART;;传感器监测;在进行质心调节时，应遵循相关的标准和规范，确保假人的质心位置在合理的范围内，以保证测试的有效性和安全性。;PART;;躯干质量的比例;四肢质量的分配;;PART;;质心位置不合理会导致乘客在轮椅上感到不舒适，如重心不稳、摇晃等。;质心位置的不稳定会导致测试结果的重复性降低，影响测试数据的可靠性。;PART;;站立稳定性;站立姿势测试的影响因素;PART;优化轮椅车设计;使用符合标准的测试设备和工具，如测力计、角度计等。;;PART;通过模拟真实使用情况下轮椅车的受力情况，评估轮椅车的稳定性和安全性。;;;PART;评估轮椅车在静态负载下的结构强度和稳定性;测试设备与仪器;静载荷测试的结果分析;PART;改进设计;成人假人;;PART;;测试过程;将测试数据进行整理和分析，计算出假人的疲劳强度指标。;PART;厂家资质;;PART;用于测试轮椅车在静态状态下的稳定性，夹具设计应确保轮椅车不会移动或翻倒。;测试需求;PART;使用标准角度器对倾角测量仪进行校准，确保其准确度达到标准要求。;应选用符合标准要求的铅锤，确保其质量和形状符合测试要求。;使用前的检查;PART;长度;束缚装置;PART;硬质垫块能够确保测试基准面水平，从而确保测试数据的准确性和可重复性。;;;PART;材质选择;耐磨性;PART;;;阅读说明书;PART;;;转轴位置对假人稳定性的影响分析;PART;加载垫通过自身的重量，模拟人体在轮椅上的压力分布，从而测试轮椅的承重和稳定性。;材质;放置位置;PART;;;PART;;假人躯干???量;每只上肢应精确到0.5kg，包括手臂、手部等部分。;PART;静态测试;假人的重量会直接影响其质心位置，进而影响测试结果的准确性。;;PART;;;假人测试场景与条件;测试结果;PART;假人测试是评估轮椅车安全性的重要手段，可以模拟真实情况下的人体受力情况。;数据处理与分析;;PART;;实际应用;其他相关内容;PART;质量控制与标准化;轮椅车设计验证;PART;模拟真实使用;假人测试对轮椅车安全标准的提升;;PART;验证轮椅车的设计和结构;通过测试用假人的检测，轮椅车产品可以符合国家标准和法规要求，获得市场准入资格。;;PART;;;评估乘坐体验;提升产品质量;PART;;;;PART;评估轮椅车的耐久性和稳定性;;;PART;在不同速度和路面条件下，测试轮椅车的制动距离和稳定性，以确保轮椅车能够及时停车。;;最小转弯半径测试;乘坐舒适性测试;PART;智能化发展推动;智能化技术可以自动控制假人的动作和姿态，减少人工干预，提高测试效率。;更高精度的假人模型;PART;;;促进轮椅车产品的改进和优化;PART;;使用假人进行测试可以避免真人受伤，降低测试成本。;促进国际贸易;PART;精确测试;;假人测试可以避免在实际使用中发生意外事故和纠纷，降低企业的风险和成本。;PART;应用更先进的传感器，提高假人测试数据的精度和可靠性。;;;PART;使用假人模拟驾驶员或乘客在车辆正面碰撞中的受伤情况，评估车辆的安全性能。;紧急撤离测试;车辆碰撞测试;PART;仿真人体结构;减少真人测试;;;THANKS