公路工程施工组织设计样本.doc

施工组织设计

一、编制依据及标准

（一）编制依据：

1、依据G311线张官营至南王庄段中修工程勘测、设计和施工招标文件等。

2、公路相关设计、施工、试验等技术规范。

3、施工现场勘查实际情况和调查资料。

（二）编制标准

1、严格遵守招标文件和各项要求及要求，依据工程特点，科学合理组织施工，工期上尽可能缩短，并注意主体和隶属辅助工程相结合。

2、合理安排施工次序，做到布局合理、关键突出、全方面展开、平行作业、科学组织、均衡生产。各工序紧密衔接，避免无须要反复工作及窝工，以确保施工连续、均衡、有节奏进行。

3、落实多层次技术结构和技术政策，在施工组织中，利用优异技术，和施工手段促进技术进步。

4、在调查基础上，认真了解设计文件，尽可能采取行之有效施工方法和优异施工工艺。

5、严格施工管理，开展文明施工，保护环境、降低污染，创建标准化施工现场。

6、因地制宜，就地取材，主动采取新技术、新结构、新材料、新设备、新工艺。

二、工程概况

（一）工程介绍：

G311张官营至南王庄段中修工程，起点在张官营K460+000,终点在南王庄K500+518处,全长为40.518公里。

本项目在于河南省平顶山市鲁山县东部，地势基础呈西高东低倾斜，沿线总地貌为平原地貌特征。路线所在区域以平原为主，筑路材料丰富，交通便利，人杰地灵，水文和地质条件良好，气候温和，四季分明，日照充足，雨量充沛。年平均气温14.9℃，平均降雨量800mm，整年无霜期为225天。其气候条件对施工无破坏性影响，除对气温过于敏感工程项目需作合适安排外，基础上可整年进行施工。

（二）关键设计规模和技术标准

1、技术标准：

公路等级为平原微丘二级公路，路面宽度为12米

路面结构为：7cm沥青混凝土路面+0.8cm乳化沥青稀浆封层+18cm水泥石稳定沙砾石

２、.关键工程项目内容

挖补沥青混凝土路面及基层

三、施工组织机构及任务划分：

为加强管理，方便施工，确保工程质量和工期，我方中标后，立即成立项目经理部，由项目经理负责整个工程直接领导责任，下设技术责任人和质检责任人，她们对项目经理负责，下设2个施工队，1个负责张官营至张良K460+000—K471+000施工任务，1个负责张良至楼张K472+000—K483+000施工任务，并建立工地试验室，负责整个工程原材料检测和配合比设计及各工序自检工作，并配合监理工程师监控工程质量。各施工队在项目经理部统一指挥协调下，按总体进度计划进行施工。

四、设备人员及材料安排

1.为满足施工质量和进度要求，全部施工机械设备均已保养维修完成，均达成优良待命状态，按施工要求，在监理工程师监理下，有序进入施工现场，并按要求完成确保质量作业。

2.人员在进行岗前培训后，在明确各自任务，目标后有序进入施工现场，在监理工程师要求下，进行对本工程施工管理和实施。

3.材料要求：材料必需是确保质量，符合要求合格材料，在材料进场前对材料原购地现场取样，并在工地试验室进行检验，经过检验达成要求合格要求，在监理工程师认可和同意后，再进行批量购进现场，材料进场后，采取保护方法，以确保材料质量不受损失并预防污染环境，材料在使用过程中，按要求进行取样和试验。

五、关键工程项目标施工方案、施工方法

在沥青混凝土面层挖补施工前，应做好一下准备工作：多种原材料要经试验室检验合格，基层三灰稳定碎石及面层沥青混凝土设计配合比要提前送试验室做配合比试验，取得试验汇报，多种机械设备均已到位和性能良好，人员要落实到位。

（一）坑槽开挖

1、施工时，采取半幅施工半幅通行方法进行。根据圆洞方补，斜洞方补标准划分所要修补坑槽轮廓线，修补面积应大于病害实际面积，修补范围轮廓线应和路面中心线平行或垂直，并在病害面积范围以外10～15mm。

2、按轮廓线使用切割机切割表层沥青混凝土路面后，用专用机械清除槽内部分，采取气镐配合人工清除槽底、槽壁松动部分及粉尘杂物，并涂刷热沥青。

3、如基底松软强度不足，应基层面层全部开挖，清理洁净后用三灰稳定碎石换填并夯（压）实。压实度和7天强度满足要求，压实度不低于97%，强度达成基层设计强度。养护7天后进行面层修补。

（二）三灰稳定碎石基层铺筑

1、采取场内集中拌和，汽车运输，人工摊铺施工方法。

2、混合料拌成后应立即运到铺筑现场，若运距远应加以覆盖，以防水分损失。

3、摊铺时，可依据试验确定松铺系数，确定摊铺厚度，对局部粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补，或补充细混合料并拌合均匀。

4、当混合料处于最好含水量±0.5%时，即可进行碾压（或扎实），碾压（或扎实）一直进行达成要求密实度为止，如有“弹簧”、松散”、“起皮”等现象，采取重新翻开拌合，或其它方法处理，使其达成质量要求。

5、养生期为7天，养生期间应保持一定湿度，并严禁车辆通行。

（三