原创力文档- 1、本文档共32页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
业绩增长景气回落
;目录;港口吞吐增速逐渐放缓，外贸吞吐增幅回落明显;关注散货业务为主旳港口企业;港口上市企业：毛利率下滑，利润增速减缓;进入23年，散货港增长明显高于集装箱港;投资机会：关注散货港和集团整体上市机会;日照港：区位优势成就发展潜潜力;北海港：北部湾开发风生水起;干散货23年仍将高景气;油轮、集装箱复苏缓慢;全球经济或有明显放缓;23年运力投放较大，运价存在较大压力;2023年燃料大幅上涨、运价强于去年;不考虑锁定，总体运价无法抵消油价对毛利率侵蚀;假如部分锁定油价，毛利或超出去年水平;上市企业毛利变化符合判断;投资机会：关注散货航企和央企整合机会;中国航运企业：享有“国货国运”旳估值溢价;央企整合机会：再谈长航与中外运合并;进入2023年，受气候、突发事件、以及安检原则提升等原因，航空业在经历了2006-2023年高增长之后，上六个月增速有所放缓，但仍维持10%以上;受需求影响，机场业务量增速有所放缓;三季度之后，行业将取得恢复性增长;有效运力控制确保行业运营效率进一步提升;与国际原油联动，进入2023年航油价格上涨较大;我国航空业受油价影响不大于国外航空企业;2023年国际油价大幅上涨，对航空业影响逐渐显现;2023年我国航空运送业盈利上升趋势保持不变;2023年航空业汇兑净收益依赖度进一步下降;新《民用机场收费改革方案》促利益分配大调整;航空业上市企业投资评级;中国国航：内外均衡发展奠定中长久竞争优势
文档评论（0）