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摘要
摘要
随着能源短缺和环境污染问题的日益严重，以燃料电池为代表的新型能源
得到了广泛应用。其中，质子交换膜燃料电池因为具有较高的输出功率密度和
质量功率、无污染、启停迅速、可靠性高等优点，被广泛应用于以电动汽车行业
为代表的许多领域。燃料电池发动机系统利用电堆和辅助子系统将氢燃料与氧
化剂的化学能转化为电能输出，从而为汽车提供动力。在车载环境中，频繁变动
的功率需求对燃料电池的动力性提出了较高要求。燃料电池系统的输出
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