《汽车顶棚组立包边智能生产线》（征求意见稿）.docx

T/ACCEMXXXX—XXXX

1

汽车顶棚组立包边智能生产线

1范围

本文件规定了汽车顶棚组立包边智能生产线的术语和定义、参数、技术要求、试验方法、检验规则、标准、包装、运输、贮存。

本文件适用于汽车顶棚组立包边智能生产线的生产和检验。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB/T5226.1机械电气安全机械电气设备第1部分:通用技术条件

GB/T9969工业产品使用说明书总则GB/T13306标牌

JB/T8356机床包装技术条件

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

输送机构

实现工件自动定向定距移动的机构。3.2

包边

用软质的材料包裹裸露基材。3.3

压框

用胶水作为介质，将塑料件、铁件、泡棉等材料与顶棚本体相粘贴。

4参数

产品的参数见表1。

表1参数

单位为毫米

项目

参数

型面离地高度

800～900，高度可调

放顶棚操作高度

900～950

放塑料件最高点

≤1850

5技术要求

5.1外观及结构

5.1.1整机设计应考虑工装的吊装、运输的方便。

5.1.2整机外观应美观、大方，结构紧凑、合理、安全、可靠，便于维修。

5.1.3产品表面应烤漆或喷漆，漆膜应平整，色泽应一致、清洁，安全防护网颜色为黄色。

T/ACCEMXXXX—XXXX

2

5.1.4产品应配备调压阀，以确保各气动元件动作平稳。

5.1.5升降主气缸应配置止回阀，防止框架下滑；气缸电磁阀的配置要求，应在任意位置可停，如拍下急停钮的时候。

5.1.6机架部件，使用方管焊接，焊缝应符合相关标准，无虚焊及夹渣等缺陷，焊后消除内应力处理。工作平面经切削加工后均进行表面处理。

5.1.7输送机构应采用伺服电机驱动。

5.2整机性能

产品的整机性能应符合表2的规定。

表2整机性能

项目

指标

框架与胎膜基准孔精度

±0.05mm

框架平整度

在1000mm长度上，允许误差为±0.05mm

输送机构速度

可达1.2m/s

模芯切换速度

≤20min

翻转结构摆动角度

0～140°

生产节拍

可达69s/件

5.3包边部分性能

5.3.1前沿包边两侧A柱仿型块与包边块与产品距离应大于产品5～10mm，避免包边时面料拉伸裸露基材。

5.3.2上压紧胎膜应设计弹销结构，防止回程时带起产品；应紧靠包边位置，防止包边外推动作致天窗框粘接基材脱开。

5.3.3包边块应避开天窗铆接焊点位置，防止划伤面饰。

5.4压框部分性能

5.4.1压紧胎膜应设计溢胶孔，防止粘胶。

5.4.2压框仿形胎膜应设计弹销结构，防止回程时带起产品。

5.4.3装配模胎调节精度应符合表3的规定。

表3装配模胎调节精度

单位为毫米

方向

精度

X向

±1

Y向

±1

Z向

±1.5

5.5电气安全

产品电气安全应符合GB/T5226.1的规定。

6试验方法

6.1外观及结构

在明亮光线下，使用目测、手感及实际操作的方式进行检查。

6.2整机性能

6.2.1框架与胎膜基准孔精度

使用符合精度的量具进行测量。

6.2.2框架平整度

T/ACCEMXXXX—XXXX

3

使用符合精度的量具进行测量。

6.2.3输送机构速度

在输送机构实际运行时，使用测速仪进行测量。

6.2.4模芯切换速度

实际操作时，用秒表进行测量模芯切换时间。

6.2.5翻转结构摆动角度

实际操作时，使用符合精度的量具进行测量。

6.2.6生产节拍

在实际生产时，用秒表测量生产线生产10个产品的时间，求得每个产品生产的平均时间。

6.3包边部分性能

6.3.1使用符合精度的量具进行测量前沿包边两侧A柱仿型块与包边块与产品距离。

6.3.2在明亮光线下，目测、手感检查其他项目。

6.4压框部分性能

6.4.1在明亮光线下，目测、手感检查5.4.1、5.4.2。

6.4.2使用符合精度的量具进行测量5.4.3。

6.5电气安全

按GB/T5226.1的规定进行。

7检验规则

7.1检验分类

分为进料检验、过程检验、出货检验

7.2进料检验

进料检验由进料检验员按公司进料检验标准，对公司采购的标准件及零部件的品牌、尺寸、型号、功能、材质等，确认是否符合要求。检测合格方可入库，流转到后道部门，否则不允许入库，退货处