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2K310000市政公用工程施工技术
2K311000城镇道路工程
2K3U010城镇道路工程结与材料
2K311011城镇道路分类
一、城镇道路分级
我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为
快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
(1)快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续
通行；单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧
不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
(2)主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大
量车流、人流的公共建筑物的出入口。
(3)次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
(4)支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部
地区交通，服务功能为主。
二、城镇道路技术标准
我国城镇道路分类及主要技术指标见表2K311011-lo
我国城镇道路分类及主要技术指标表2K3U011-1
设计车速双向机动机动车道分隔带横断面设计使用
等级
(km/h)车道数(条)宽度(m)设置采用形式年限(年)
快速路60~100243.50〜3.75必须设双、四幅路20
主干路40-60243.25〜3.50应设三、四幅路20
次干路30〜502〜43.25-3.50可设单、双幅路15
支路20〜4023.25〜3.50不设单幅路10〜15
三、城镇道路路面分类
(-)按结强度分类(参见表2K311011-2)
城镇道路路面等级和面层材料表表2K3U011-2
路面等级面层材料设计使用年限(年)适用范围
水泥混凝土30城镇快速路、主干路、次干路、
高级路面
沥青混凝土、沥青碎石15支路、城市广场、停车场
沥青贯入式碎(砾)石10
次高级路面城镇支路、停车场
沥青表面处治8
⑴高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长，适应繁
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重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少。
2（）次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等
均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高。
二（）按力学特性分类
1（）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生
累枳变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类面层。
2（）刚性路面：行车荷载作用卜.产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较
大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥凝土路面。
2K311012沥青路面结构组成及
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