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工程类实习报告范文（精选32篇）

工程类实习报告范文篇1

报告题目：电控汽车故障诊断技术

所属系部：汽车工程系

指导老师：职称：

学生姓名：班级/学号：汽检

专业：·汽车检测与维修

电控系统由电控单元（电脑）、各类传感器和执行器等组

成，汽车工程实习报告。各类传感器将空气进气流量或压力、

进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧

的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑；电脑经过处理

和计算后，向有关执行器发出指令，以控制最佳喷油量和点火

时刻，使发动机在各种工况下都处于最佳状态下工作，发挥最

好的性能和最低的排放。

在冷车起动时，电脑根据有关信号，通过冷起动喷油器和

怠速控制阀等执行元件，使发动机顺利起动并控制怠速的转

速。当发动机出现故障时，电脑可自动诊断故障和保存故障代

码，并通过故障指示灯发出警告，所保存的代码在一定的触发

条件下还可以输出，。一旦传感器或执行器失效时，电脑自动

启动其备用系统投入工作，以保证车辆的安全，维持车辆续行

驶的能力。

一、电控汽车的故障诊断原理

电控汽车上输入ecu的信号主要分为三类：

1）描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度

信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间，通过

工作区间的判定即可确定是否发生故障。

2）车辆状况信号。一般为开关信号，表示附加装置是否

在工作，如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进

行判断，自诊断系统可以不对此类信号进行检测。

3）来自相关的电控系统的信号和反馈信号，如点火控制

系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出

现故障，自诊断系统会立即报警，有的汽车电控系统会因此而

停止工作。例如：发动机电子点火系统，在正常情况下，ecu

对点火进行控制，并在每次点火后对点火是否发生进行确认。

如果点火器或其它元件出现故障，连续3~5次不产生高压火

花，则安全监控电路便会输出一个信号到ecu，使系统中止汽

油喷射，避免未燃混合气进入排气净化装置。

装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统，通过反馈信号来

调整输出信号的偏差，以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统

出现问题，将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈

装置的工作发生故障时，ecu能很快确认，发出报警并记录故

障代码。开环控制系统由于没有反馈信号，当执行器出现故障

时，只要输出信号没有错误，电控系统不认为出现故障。例如

有的电控汽车的怠速控制系统，若怠速执行装置或空气通道出

现问题，自诊断系统并不发出报警信号，也没有故障记录。

二、电脑控制系统检测要点

在电脑控制汽车维修中，经常遇到因拆过蓄电池桩头或更

换控制电脑后引出一些故障，需要按一定程序或用专用仪器重

新设定。

工程类实习报告范文篇2

一、实习单位简介

xx月至xx月，我在建设监理有限公司的保障性住房廉租

房工程监理项目部实习，这是我第一次真正接触监理工作。在

工作的时间里，我在监理工程师的指导下，进行监理实习。

二、实习内容

1.工程概况：

该工程的建设单位是有限公司，监理单位是建设监理有

限公司，设计单位是xx市综合设计院，施工单位是公司。本

工程为保障性住房廉租房工程，位于xx市xx县营，结构形式

为框架结构，主体建筑为地上6层单元房，3、5栋分别有4

个单元，4、6栋分别有2个单元。一层层高为2.950m，标准

层层高为3.0m,主体建筑总高17.950m,室内外高差0.05m，结

构设计使用年限50年，抗震设防烈度为八度。

2.主要内容：

在实习期间，我接触了大量的专业知识，并作了许多实习

记录，对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是土建

专业监理员，在对基本的施工工艺有所了解后，还必须了解施

工质量的规范，怎样的水平才算合格，哪些情况是不合格的，

都要熟记。

以下就是我实习的主要内容：在实习期间，我接触最多的

就是中我接触最多的就是模板工程和钢筋工程。因为是在工程

的初期，我看到和钢筋的绑扎，混凝土的浇注以及模板的安

装。

A、模板工程，其要点如下：

(1)柱模与梁模连接处采用定型钢模板嵌补。

(2)支设的柱模，其标高、位置要准确，支设应牢固。柱

模板支撑应连成整体。

(3)柱模根部要用水泥砂