国庆假期高频追踪：国内宏观数据有积极信号.docx

正文目录

TOC\o1-2\h\z\u国庆假期出行数据较强 4

居民跨区域出行回升 4

市内交通出行明显改善 6

可选消费或有所改善 8

观影人次上升，平均票价下降 8

旅游消费有望回升 9

地产出现积极信号 10

假期新房销售面积出现回稳迹象 10

高能级城市环比改善更明显 11

风险提示 13

图表目录

图表1：全社会跨区域人员流动量 4

图表2：不同交通工具的跨区域客流量增速 5

图表3：国庆假期前五天，不同交通工具的跨区域客流量 5

图表4：历年国庆假期百度全国迁移规模指数 6

图表5：假期11城地铁客运量 7

图表6：100城百度高峰拥堵指数（平均） 7

图表7：一线城市百度高峰拥堵指数（平均） 7

图表8：国庆档票房收入与平均票价 8

图表9：国庆档观影人次 8

图表10：假期日均出入境人次 9

图表11：国庆假期30大中城市商品房成交面积 10

图表12：不同能级的30大中城市商品房成交面积 11

图表13：国庆假期30大中城市商品房成交面积：一线城市 11

图表14：国庆假期30大中城市商品房成交面积：二线城市 12

图表15：国庆假期30大中城市商品房成交面积：三线城市 12

国庆假期出行数据较强

今年国庆假期，不论是居民的跨城出行，还是居民市内的公共交通、私人交通均较去年同期明显回升，也好于今年“五一”、中秋假期的水平，利好线下服务消费。

居民跨区域出行回升

国庆假期居民跨区域出行较“五一”、中秋假期有所回升。据交通运输部统计，今年国庆假期前五天（10.1-10.5），全社会跨区域人员流动量合计约14.6亿人次，

根据可比口径推算，较2023年同期同比增长2.8，较2019年同比增长24.0。

从以2019年为基期的复合同比增速来看，今年国庆假期全社会跨区域人员流动

量增长4.4，明显好于今年中秋假期水平（3.0），也好于五一假期的情况（4.3）。

图表1：全社会跨区域人员流动量

4.84.

4.8

4.4

4.3

30,000

25,000

20,000

15,000

10,000

2023年

资料来源：交通运输部，

从出行方式来看，水路和民航是相较去年同期增长最快的交通方式。从国庆假

期前五天的数据来看，水路和民航的客运量分别较2023年同期增长20.5与13.4?，较铁路、私家车出行、公路经营性客运（6.6、2.4、2.4）增长更快。从更长的时间跨度来看，与2019年同期对比，则私家车出行仍是增长最快的交通手段（复合同比增速9.4）。

图表2：不同交通工具的跨区域客流量增速

资料来源：交通运输部，

图表3：国庆假期前五天，不同交通工具的跨区域客流量

5.84.

5.8

4.1

4.3

0.9

2.8

30,000

25,000

20,000

15,000

10,000

5,000

0

10.

民航

公

资料来源：交通运输部，

此外，百度迁徙指数也显示，今年国庆假期的居民跨区域流动较去年同期有所增长。9月30日到10月5日，全国迁移规模指数平均为907，较去年同期增长5.0?。

国庆期间全社会跨区域人员流动量的回升，显示出今年国庆假期，更多居民选择旅游出行或者返乡探亲，有利于提振国庆假期的线下消费，尤其是交通出行、餐饮住宿、文化娱乐等服务类消费。

图表4：历年国庆假期百度全国迁移规模指数

资料来源：Ifind，

市内交通出行明显改善

国庆假期市内交通出行也有明显改善，利好线下消费。

首先，从地铁客运量来看，假期居民的市内公共交通出行明显回升。从10月1

日至10月5日的日均地铁客运量1来看，相较于2019年同期，今年国庆假期日均地铁客运量的复合增速为4.1，对比今年“五一”假期（复合平均增速2.5?），国庆假期的地铁客运情况明显改善；同时，这也强于2023年的“五一”、国庆假期（较2019

年的复合平均增速分别为2.3、3.1）。

其中，一线城市较2019年同期的复合平均增速为0.8?，数据可得的7个二线城

市2较2019年同期的复合平均增速为8.5，增长幅度较大。当然，考虑到样本中的城市多数为旅游热门城市，跨区域出游可能对这几个城市的地铁客运量有一定影响。

1由于多个城市尚未发布国庆假期的地铁客运数据，我们用数据可得的11个城市作为样本观察春节期间的地铁客运量，包括4个一线城市（北上广深）与7个二线城市（成都、南京、西安、郑州、重庆、武汉、苏州）。

2重庆、成都、南京、武汉、西安、郑州、苏州

图表5：假期11城