《GBT 43407.3-2023道路车辆 低地板专线行驶客车驾驶区人体工程学要求 第3部分：信息 .pdf

•驾驶区设计中的安全性与舒适性平衡

•人体工程学在客车设计中的最佳实践

•从驾驶员角度出发的设计思考

•新标准下的客车设计挑战与机遇

目•驾驶区信息装置与控制器的国际标准对比

录•人体工程学要求在实际设计中的应用案例

•低地板客车设计的优势与局限

•信息装置与控制器的设计创新点

•如何评估驾驶区设计的合理性

•新标准对客车设计师的启示

•驾驶区设计中的交互体验优化

•人体工程学在客车设计中的发展趋势

•信息装置与控制器的故障排除方法

目•低地板客车驾驶区设计的成本考量

录•GB/T43407.3标准实施的意义与价值

•驾驶区设计中的空间利用与优化

•人体工程学角下的客车内饰设计

•信息装置与控制器的智能化发展方向

新标解读:GB/T43407.3标准概述

GB/T43407.3-2023是中国国家标准化管理委员会发布的关于道路车辆低地板专线行驶客车驾驶区人体工程学要求的第3

部分，专注于信息装置和控制器的位置与布局标准。该标准旨在提升彳氐地板专线行驶客车驾驶区的安全性和驾驶舒适度。

通过详细规定驾驶区信息装置和控制器的位置要求,确保驾驶员在操作过程中能够迅速、准确地获取信息和执行控制，同

时降低长时间驾驶带来的身体疲劳和不适。

新标解读:GB/T43407.3标准概述

标准结构

GB/T43407.3标准基于ISO16121-3:2011进行修改和调整，以适应中国的技术条件和市场需求。该标准分为

多个章节，详细阐述了术语和定义、人体工程学的基本原则、信息装置及控制器的位置要求等内容。

关键要求

标准中明确了信息装置和控制器的布局需考虑人体工程学因素，如手部伸及范围、线范围等，以确保驾驶员

能够轻松、自然地操作。同时，对于不同身材的驾驶员，标准也提出了兼容性的要求，确保所有驾驶员都能获

得良好的驾驶体验。

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低地板客车驾驶区设计原则

低地板客车驾驶区设计原则

人体工程学基本原则野要求操作便捷性

驾驶区设计需遑循人体工程学基本驾驶区设计需确保驾驶人有足够的信息装置和控制器的布局需考虑驾

原则，确保驾驶人在操作过程中的野范围，包括前方、侧方和后方驶人的操作习惯，确保驾驶人能够

舒适性、安全性和高效性。这包括野。这要求车窗、后镜等野迅速、准确地获取信息和执行操作

考虑驾驶人的身高、臂长、野等辅助装置的设计合理，避免盲区，o这包括控制器的形状、大小、标

人体尺寸参数,确保信息装置和控确保行车安全。识、反馈等设计要素，以及它们之

制器的位置、角度和可达性符合人间的相对位置关系。

体工程学要求。

信息装置与控制器的重要性

促进技术创新

随着智能化、网联化技术的发展，信息装置