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电控-汽车技能大赛遴选试卷试卷--第1页
黄河水利职业技术学院汽车技能大赛遴选试卷
课程名称：汽车电控系统构造与维修
学生姓名班级成绩
一.判断题
()1.爆震传感器是用来检测发动机回火.放炮的。
()2.电控发动机检验的基本内容仍是油路.电路和密封（特别是进气系统
的密封性）的检验。
()3.电控发动机所要求的燃油喷射量，一般是由ECU控制喷油器燃油压力
高低的来确定。
()4.ECU有学习功能，但ECU的电源电路一旦被切断后，它在发动机运行
进程中储存的数据会消失。
()5.在电喷发动机大多数运转工况下，喷油系统采用同步喷射，只有起动.
加速等工况时采用异步喷射。
()6.发动机起动时，主要根据冷却水温信号进行加浓。
()7.A/D转换器将数字信号转换为模拟信号后再输入微机。
()8.不要在油箱无油的情况下运转燃油泵,也不要等油用光后才去加油,以
免烧坏燃油泵。
()9.电喷系统在高速急刹车.节气门全关时，仍然供油。
()10.电子控制柱塞式喷油泵的喷油量是由ECU控制电动调速器的动作来实
现的。
()11.自动控制系统有两种基本的形式，即开环控制和闭环控制。
()12.喷油器就车断油检查方法：拔下某缸高压线束插头，发动机转速应立
即下降，这表明该喷油器工作正常。
()13.废气再循环系统在一定条件下将一部分废气引入到进气侧的新鲜混合
气中，以抑制发动机有害气体HC化合物的生成。
()14..热膜式空气流量计,为防止附在热膜丝上的尘埃,设计有自洁电路,在
发动机熄火后,电控单元能将热膜加热到800Ｃº时间约1秒,从而烧掉沾附在热
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电控-汽车技能大赛遴选试卷试卷--第1页
电控-汽车技能大赛遴选试卷试卷--第2页
膜上的尘埃。
()15.水温传感器内部是一个半导体热敏电阻,它具有负的温度电阻系数,水
温越低电阻越低,水温越高电阻越高。
()16.发动机过热时，点火提前角应提前。
()17.喷油器喷油压力有大的变化时，也能做到通电时间长.喷油量多；通电
时间短，喷油量少。
()18.ECU有学习功能，但ECU的电源电路一旦被切断后，它在发动机运行
进程中储存的数据会消失。
()19.电喷系统在高速急刹车.节气门全关时，仍然供油。
()20.点火器通过“IGT”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该信号
时，便切断燃油喷射。
()21.自动变速器，若G195和G196两个传感器都损坏，可通过CAN总线
得替代值。
()22.转矩传感器的目的是根据要求建立起尽可能精确.安全的接触压力。
()23.装有制动真空助力器的制动系统，在进行排气操作前，首先要把制动
助力控制装置接通，使制动系统处于助力状态。
()24.ABS排气时间要比普通系统短，消耗的制动液也少。
()25.刚刚放出的制动液不能马上添回储液罐，需在加盖的玻璃瓶中静置12
小时以上，待制动液中的气泡排尽后才能使用。
()26.所谓的单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结
构上是一体的。
()27.中央
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