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DOI:10.19466/j.cnki.1674-1986.2015.06.005
形貌优化与面板贡献量在汽车噪声传递函数优化分析中的综合应用
，，，
刘忠伟付广梁静强吕俊成
(，545007)
上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州
:，，NVH。
摘要随着中国汽车产业的逐渐成熟消费者越来越关注车辆的振动噪声性能汽车的性能开发被推到了台前对
TrimmedBody，，，
的噪声传递函数进行分析通过面板贡献量找到对噪声影响较大的面板然后利用形貌优化分析截取面板局部模型
，。
得到改进的钣金形状结构最终优化了车身噪声传递函数
:;;
关键词噪声传递函数面板贡献量形貌优化
ComprehensiveApplicationofTopographyOptimizationandPanelContributionin
VehicleNoiseTransferFunctionOptimizationAnalysis
LIUZhongwei，FUGuang，LIANGJingqiang，LVJuncheng
(SAICGMWulingAutomobileCo．，Ltd．，LiuzhouGuangxi545007，China)
Abstract:WiththematurityofChina’sautomobileindustry，consumerspaymoreattentiontothevibrationandnoiseperformanceofve-
hicle．TheNVHdevelopmentofthecarhasbeenpushedtothefrontofthestage．Basedontheanalysisofnoisetransferfunctionandpanel
contributionofTrimmedBody，apanelwhichhadabiggerimpactonthenoisewasfound．Thentheimprovedshapeofsheet-metalwasgotten
throughtheanalysisoftopographyoptimizationmodel．Finally，thevehiclenoisetransferfunctionwasoptimized．
Keywords:Noisetransferfunction;Panelcontribution;Topographyoptimization
，k
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