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汽车工程
2018(40)8AutomotiveEngineering2018(Vol．40)No．8
年第卷第期
doi:10．19562/j．chinasae．qcgc．2018．08．007
基于分析驱动设计的封闭白车身
轻量化多目标优化*
112
，，
吕天佟王登峰王传青
(1.，，130022;2.，101300)
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春北京汽车股份有限公司研究院北京
［］。
摘要本文旨在进行基于分析驱动设计的封闭白车身轻量化多目标优化首先建立隐式参数化封闭白车
，。。
身模型以快速实现有限元模型的变化与更新进而对生成的有限元模型进行模块化设置结合参数化模型和模
块化设置实现了封闭白车身后台全自动运算的功能。、，1
以封闭白车身质量最小扭转刚度最大为目标车身阶弯曲
、，、54，NSGA-
模态弯曲刚度和弯扭工况强度为约束板件厚度主断面位置和主断面形状等个参数为设计变量采用
，。“
Ⅱ算法对封闭白车身进行轻量化多目标优化优化算法根据性能梯度变化和相应的搜索功能实现了分析驱动设
”。，32.41kg，7.63%。
计的理念优化结果表明封闭白车身质量降低轻量化率达除白车身静态弯曲刚度降低
0.74%，，2.69%。
之外其他性能均得到提升最大的改善率为
:;;;;
关键词封闭白车身分析驱动设计模块化轻量化多目标优化
Multi-objectiveLightweightOptimizationonClosedBIW
BasedonAnalysis-drivenDesign
LüTiantong1，WangDengfeng1＆WangChuanqing2
1.JilinUniversity，StateKeyLabor
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