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第三节内燃机第十二章内能与热机
汽油机柴油机
汽油机的构造火花塞气缸进气门活塞连杆排气门曲轴
吸气压缩做功排气内燃机的
冲程和工作循环
汽油机工作原理吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程
内燃机(汽油机)的工作原理吸气冲程:进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动,汽油和空气的混合物进入气缸。
内燃机(汽油机)的工作原理压缩冲程:进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩。
内燃机(汽油机)的工作原理做功冲程:在压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,使燃料激烈燃烧产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动,带动曲轴转动,对外做功。
内燃机(汽油机)的工作原理排气冲程:进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。
内燃机(汽油机)的工作原理内燃机的持续工作
柴油机的构造喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴
柴油机工作原理吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程
吸气冲程空气进气门打开,排气门关闭。活塞由上端向下端运动,将空气吸进气缸。
压缩冲程进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,活塞把空气压缩得很小,空气的压强更大,温度更高。在压缩冲程末,缸内空气温度已超出柴油的着火点。
做功冲程在压缩冲程末,从喷油嘴喷出的雾状柴油碰到热空气立刻激烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。
排气冲程燃烧后的废气进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。
1.基本构造和重要部件的作用相似。2.每个工作循环都经历四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。3.四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其它三个冲程靠飞轮惯性完毕。4.一种工作循环中,活塞往复两次,飞轮转动两周,做功一次。相似点
不同点1.构造不同:汽油机气缸顶有火花塞,而柴油机气缸顶部有喷油嘴。2.燃料不同:汽油机的燃料是汽油,而柴油机的燃料是柴油。3.吸气不同:汽油机吸进汽油和空气的混合气体,柴油机只吸进空气。4.点火不同:汽油机属点燃式点火,柴油机属压燃式点火。
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