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海事管理概论第七章船员适任管理
第七章船员适任管理第一节 海船船员的分类与分级第二节 海船船员培训第三节 海船船员考试、评估与发证第四节 内河船员考试第五节 船员适任性监督管理
第一节海船船员的分类与分级一、船员概念及分类船员概念广义:包括船长在内的船上一切任职人员。狭义:受船舶所有人聘用或雇佣的，并同时受船长指挥的船上任职人员。船员分类根据服务船舶的航区:海船船员和内河船员。根据业务门类:甲板部、轮机部、无线电人员等。根据职员的职位:高级船员和普通船员。根据服务船舶的用途:商船船员、渔船船员和军事船舶船员。
第一节海船船员的分类与分级二、船员适任证书等级的划分航区的界定和划分:无限航区:海上任何通航水域包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流；近洋航区:俗称东南亚航线、中日韩航线；沿海航区:中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国各沿海港口的水域；近岸航区:距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行中国沿海港口水域。
第一节海船船员的分类与分级二、船员适任证书等级的划分根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下:1.按航区划分分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类），水手、机工只有乙类和丙类。
第一节海船船员的分类与分级二、船员适任证书等级的划分2.按船舶等级划分一等适任证书:3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶。二等适任证书:500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶。三等适任证书:未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。
第一节海船船员的分类与分级二、船员适任证书等级的划分3.按船员职务和部门划分甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员，大副、二副、三副统称驾驶员。轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有:GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。
第一节海船船员的分类与分级三、各类适任证书1.甲类适任证书无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副；无限航区主推装置3000千瓦及以上船舶轮机长,大管轮、二管轮、三管轮；GMDSS一级无线电电子员；GMDSS二级无线电电子员；GMDSS通用操作员。
第一节海船船员的分类与分级三、各类适任证书2.乙类适任证书（1）近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副；（2）近洋航区500-3000总吨船舶的船长、大副、二副、三副；（3）近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长,大管轮、二管轮、三管轮；（4）近洋航区主推进动力装置750-3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮；（5）无限航区500总吨及以上航区的值班水手；（6）无限航区750千瓦及以上船舶的值班机工。
第一节海船船员的分类与分级三、各类适任证书3.丙类适任证书（1）沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副；（2）沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副、三副；（3）沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮；（4）沿海航区主推进动力装置750-3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮；（5）GMDSS限用操作员；（6）沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手；（7）沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。
第一节海船船员的分类与分级三、各类适任证书4.丁类适任证书（1）近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副、三副；（2）近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮；（3）进岸航区未满500总吨船舶的值班水手；（4）进岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。注:在拖轮上任职的船长和甲板部船员所持适任证书的等级于该拖轮主推进动力装置功率的等级相一致。
第一节海船船员的分类与分级四、STCW公约的功能发证方法在传统分级方法基础上，新增了称为“功能方法”的船员发证方法。将船上所有要求划分成7个功能:（1）航行；（2）货物装卸和积载；（3）控制船舶操作和管理船上人员；（4）轮机工程；（5）电气、电子和控制工程；（6）维护和修理（保养和维修）；（7）无线电通讯。
第一节海船船员的分类与分级四、STCW公约的功能发证方法同时，根据在船上所处位置及职责不同，又分成三个责任级别:管理级:船长、大副、轮
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