原创力文档- 1、本文档共4页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
未来飞行器设计论文--第1页
基于未来飞行器设计的探索与研究
摘要：
本文就我们所设计的未来飞行器——空天飞机设计的背景和现状，空天飞机研发上的创新
点、工作原理以及存在的问题等方面出发进行介绍。旨在克服现在已经退役的航天飞机的所存在
的火箭一次性，花费并不比一次性飞船少等缺点。考虑到现有航天飞机要采用火箭运载，而火箭
在运载过程中要进行脱离，也就是说火箭提供完动能后就会被遗弃，这样就和平常的航天器缺乏
了明显的可循环利用的优势，使得航天飞机的花费并不比预想到的节省。为此我们创新型的提出
了“以机送机”的思想，并将小型航天飞机与大型运载飞机进行一体化的设计。
关键词：飞行器；设计创新；以机送机；空天飞机
1研究背景和意义固体火箭助推器可重复使用20次，外
挂燃料箱为一次性使用。但是，直到
1981年4月，航天飞机才试飞成功，而
1.1未来飞行器设计的背景
且以后的飞行表明，并没有达到降低运
1.1.1空天飞机简介
输费用的目的。主要是解决防热、安全
空天飞机是既能航空又能航天的
等技术问题，并降低发射、维护费用。
新型飞行器。它像普通飞机一样起飞，
除美国外，世界上计划进行航天飞机研
以高超音速在大气层内飞行，在30～
制的还有：苏联(俄罗斯)的“暴风雪”
100公里高空的飞行速度为12～25倍
号航天飞机，其轨道飞行器可重复使
音速，并直接加速进入地球轨道，成为
用，它由一次性使用的“能源”号火箭
航天飞行器，返回大气层后，像飞机一
发射，返回时像飞机一样水平着陆；
样在机场着陆。在此之前，航空和航天
1988年10月，无人驾驶轨道试飞成功
是两个不同的技术领域，由飞机和航天
后，计划被取消。欧洲航天局的“赫尔
飞行器分别在大气层内、外活动，航空
墨斯”航天飞机计划，也放慢了步伐。
运输系统是重复使用的，航天运载系统
日本计划的“希望”号无人驾驶航天
一般是不能重复使用的。而空天飞机能
飞机，也只进行了缩比模型试验。
够达到完全重复使用和大幅度降低航
实现空天飞机的技术难度比航天
天运输费用的目的。
飞机更大，主要是三种动力装置的组合
1.1.2
文档评论（0）