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汽车发动机机械系统构造与检修试题--第1页

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汽车发动机机械系统构造与检修

一、填空题

1.发动机按照燃料不同分为（）和（）。

2.发动机按照点燃方式可分为（）和

（）。

3.汽车用发动机工作循环有（）个；分

别是（）。

4.发动机按照有无增压器可分为：（）型

和（）型。

5.上、下止点间的距离称为（），曲轴每

转一周，活塞完成（）个行程。

6.汽油机的混合气通常是在气缸（）形

成的，而柴油机的混合气是在气缸（）

形成的。

7.一个工作循环进气门开启（）次，排

气门开启（）次。

9.一般四冲程汽油发动机由（）机构、

配气机构、（）系统、润滑系统、冷却系

统、点火系统、（）系统、进排气系统组

成。

10.大排量的“V型”发动机通常采用（）

排气系统。

；.

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汽车发动机机械系统构造与检修试题--第2页

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19.机体组主要由（）、（）、（）、

（）和油底壳等零件组成。

22.用（）检测.气缸盖平面度。

25.在螺栓的螺纹和与垫圈相接触的螺栓头

下的部位，涂抹一薄层（）。

26.活塞是（）的组成部分，用来承受气

体压力。

27.活塞的往复运动转化为（）的圆周运动。

29.活塞环按功用可分为（）和（）。

30.如果活塞环与气缸壁的缝隙过大，将会烧（），

从而在活塞顶部形成积碳。

31.（）功用是连接活塞与连杆小头，将活塞承受

的气体作用力传给连杆。

32.活塞销与活塞销座孔和连杆小头的连接一般有

（）或（）连接两种形式。

35.曲轴的曲拐数取决于气缸的（