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第34卷第6期计算机应用与软件VoL34No.6
2017年6月ComputerApplicationsandSoftwareJun.2017
基于遗传算法的汽车仪表板横梁参数优化
周磊1’2孟正华1许欢1郭旋1
1(武汉理工大学汽车工程学院湖北武汉430070)
2(上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007)
摘要节能、安全和环保是汽车工业的发展方向，汽车轻量化是实现节能减排的重要手段，以重量为目标的
汽车零部件结构优化设计对减轻零件重量、提升整车性能具有重要的工程意义。以上汽通用五菱股份有限公司
某车型仪表板横梁总成结构为研究对象，利用有限元分析方法对汽车仪表板横梁进行性能分析，通过正交试验方
法找出对汽车仪表板横梁重量和振动性能影响较大的因素，并利用遗传算法进行结构参数优化。结果表明，在不
影响各项性能的前提下，通过优化设计方法，该仪表板横梁总成减重9.96%,取得了较好的轻量化效果。
关键词汽车轻量化仪表板横梁正交试验遗传算法优化设计
中图分类号TP3文献标识码ADOI：10.3969/j.issn.1000-386x.2017.06.015
PARAMETERSOPTIMIZATIONOFCROSSCARBEAMBASEDONGENETICALGORITHM
ZhouLei1’2MengZhenghua1XuHuan1GuoXuan1
1(SchoolofAutomotiveEngineering,WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430070Hubei，，China)
2(SAICGMWulingAutomobileCo.,Ltd,Liuzhou545007,Guangxi,China)
AbstractEnergysaving,safetyandenvironmentalprotectionarethedevelopmentdirectionsoftheautomobile
industry,andtheautomotivelightweightisanimportanttechnologytorealizeenergysavingandemissionreduction.The
structureoptimizationdesignofautomotivecomponentsaimedatweighthasanimportantengineeringsignificancefor
reducingpartweightandimprovingvehicleperformance.TakingacertaintypeoffasciaboardbeamstructureofSAIC
GMWulingAutomobileCo.,Ltdastheresearchobjectinthispaper,theperformancesoffasciaboardbeamwere
analyzedwiththefiniteelementanalysismethodandtheinfluentialfactorsformassand
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