原创力文档- 1、本文档共2页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
电动汽车充电站临时用地和临时建筑技术审查指引--第1页
电动汽车充电站临时用地和临时建筑技术审查指引
一、选址原则
电动汽车充电站选址应符合城市规划及相关用地及规划管控线
的要求。电动汽车充电站临时用地选址应满足以下要求：未列入城市
近期建设规划，不影响各层次规划与土地利用年度实施计划的实施；
不会造成生态环境破坏和水土流失；不属于地质灾害高易发地区或地
质灾害（隐患）威胁范围；禁止占用一级水源保护区、永久基本农田、
农用地（耕地）及架空电力线保护区等国家明令禁止的区域；涉及其
他用地管理规范的，依照相关管理规范实施。
电动汽车充电站的布局宜结合电动汽车类型和保有量、充电站现
状及规划布局情况综合确定，并充分利用供电、交通、消防、排水等
公用设施。
电动汽车充电站站址宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉
路口和交通繁忙路段附近。充电站入口和出口应分别设置车道与站外
道路连接，充电站与站外市政道路之间宜设置缓冲距离或缓冲地带，
便于电动汽车进出和充电等候。
电动汽车充电站应预留一定的备用场地。
与加油加气站共建的电动汽车充电站，充电设备的安装位置应距
离危险性设备爆炸危险区域边界线外不小于3m，距离柴油设备外缘不
小于3m。
二、等级规模
（1）等级划分
1
电动汽车充电站临时用地和临时建筑技术审查指引--第1页
电动汽车充电站临时用地和临时建筑技术审查指引--第2页
电动汽车充电站的规模宜结合电动车充电需求、车辆的日均行驶
里程和单位里程能耗水平综合确定。
考虑到土地和配套设施的集约利用，电动汽车公共充电站规模不
宜过小，充电车位原则上不小于16个。其规模宜按以下标准分为三类：
表1电动汽车充电站规模分级
规模类型充电车位（个）
小型16-50
中型51-199
大型≥200
（2）用地指标
电动汽车充电站的用地面积或建筑面积按停车当量数估算。小型
车充电站用地面积测算宜采用30～60㎡/标准小型车充电停车位，公
交车充电站用地面积测算宜采用100～200㎡/标准公交车充电停车
位，其他特种工具车充电站用地面积测算宜参照公交车充电停车位指
标。混合型充电站的用地面积计算按小型车充电车位和公交车充电车
位分别测算所需用地面积相加而得。
表2不同车型单个充电位所需充电站用地面积指标
车辆类型所需用地面积（㎡/标准充电车位）
小型车30-60
公交车（含其他特种
100-200
工具车）
（3）建筑指标
2
电动汽车充电站临时用地和临时建筑技术审查指引--第2页
文档评论（0）