《城市轨道交通行车组织》 项目一 行车组织基础.pptx

行车组织

1234目录CONTENTS行车组织基础列车开行计划列车运行图行车调度工作

5678目录CONTENTS正常情况下的行车组织非正常情况下的行车组织施工组织与工程车运行组织行车事故处理与预防

项目一行车组织基础

城市轨道交通具有运量大、便捷、准时、安全等特点，因此许多城市都将发展城市轨道交通作为解决交通拥堵问题的主要途径。城市轨道交通行车组织担负着指挥列车运行、保证行车安全、提高运输效率的重要任务，是城市轨道交通系统运营的核心工作。项目引言

?了解城市轨道交通行车组织的基本内容。了解城市轨道交通行车组织工作的要求、机构的组成和主要人员的工作职责。理解实现行车闭塞的基本方法、行车闭塞法的分类。理解移动闭塞的基本要素和移动闭塞系统的组成。掌握联锁原理、联锁设备的功能。了解继电联锁和计算机联锁。知识目标学习行车调度员爱岗敬业的职业精神，培养高度的责任心。增强创新意识，助力城市轨道交通行业向着信息化、数字化、智能化、智慧化发展。素质目标

项目一行车组织基础任务一任务二任务三项目导航了解城市轨道交通行车组织理解行车闭塞法掌握联锁和联锁设备

任务一了解城市轨道交通行车组织

任务引入小李原是某高校城市轨道交通运营管理专业的一名学生，在校期间，她便对城市轨道交通行车组织的相关内容很感兴趣。毕业后，凭借扎实的理论基础和熟练的操作技能，小李顺利成为某城市轨道交通运营单位运营控制中心的一名行车调度员。点击跳过案例

任务引入在日常工作中，小李主要负责监控列车和行车设备的运行情况，以及处理行车突发事件。在工作时间内，她需要定时查看电脑上的每一个相关系统的数据，确认是否有意外状况发生。点击跳过案例

任务引入思考：（1）城市轨道交通行车组织的基本内容有哪些？（2）城市轨道交通行车调度员的工作职责是什么？

一、城市轨道交通行车组织的基本内容城市轨道交通行车组织是城市轨道交通运营单位为完成运送乘客的任务所进行的一系列与运输有关的工作：既包括成立行车组织机构、建立行车组织指挥体系、采用科学合理的行车闭塞法、制订完善的列车开行计划和编制列车运行图等基础性工作也包括行车调度指挥、车站行车作业、车辆段行车作业还包括非正常情况下的行车组织、施工组织与工程车运行组织、行车事故处理与预防等工作

二、城市轨道交通行车组织工作的要求城市轨道交通行车组织工作的要求主要包括：（一）安全性要求高（二）计划性要求强（三）信号显示要求高（四）自动化程度要求高

二、城市轨道交通行车组织工作的要求（一）安全性要求高城市轨道交通地下行驶部分具有隧道空间小、行车密度大、故障排除难度大等特点，若发生事故，难以及时救援，损失将非常严重。因此，保障行车安全是行车组织工作的首要任务，这也对行车组织工作提出了更高的安全性要求。例如，行车组织工作应坚持安全生产的方针，遵循高度集中、统一指挥、逐级负责的原则；列车除无人驾驶模式外，应至少配置一名列车驾驶员，驾驶或监控列车运行；等等。

为保证城市轨道交通行车组织有序进行，运营单位需要编制完善的列车开行计划，确定列车的发车时间、停站时间、运行交路等，并按计划组织行车。与行车有关的各部门应依据列车开行计划的要求，组织本部门工作，以确保列车开行计划的顺利实施。城市轨道交通地下部分光线暗，受天气影响小，因此直线路段瞭望条件好。地下曲线地段受隧道壁的遮挡，信号显示距离会受到限制，且信号机少，因此对信号显示要求高。城市轨道交通站间距短、行车密度大，而且地下部分环境潮湿、工作条件差。在此情况下，为了提高运营效率、保证行车安全，并减轻工作人员的劳动强度，应在行车组织工作中尽量采用自动化程度高的先进技术设备。二、城市轨道交通行车组织工作的要求（二）计划性要求强（三）信号显示要求高（四）自动化程度要求高

一般而言，城市轨道交通行车组织机构由运营控制中心（OCC）、车站和车辆基地三大部分组成，分为一级、二级两个指挥层级，二级指挥服从一级指挥。三、城市轨道交通行车组织机构的组成一级指挥包括环控调度员、行车调度员、电力调度员、维修调度员等，负责线路控制层；二级指挥包括值班站长、车辆基地调度员等，负责站场控制层。

三、城市轨道交通行车组织机构的组成各岗位人员根据各自职责开展工作，并服从运营控制中心值班主任的指挥。如下图所示为城市轨道交通行车组织指挥层示意图。城市轨道交通行车组织指挥层示意图

三、城市轨道交通行车组织机构的组成运营控制中心（见左图）是城市轨道交通系统进行日常运营管理、设备维修、行车组织的指挥中心，通过各调度员对全线列车运营和设备运行情况进行监视、控制、指挥和调度。运营控制中心是城市轨道交通系统运营信息的收发中心，所有与行车有关的信息必须通过运营控制中心集散。运营控制中心（一）运营控制中心

三、城市轨道交通行车组织机构的组成车站（如下图所示）的行