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215计算机辅助工程Vol.21No.5
第卷第期
201210Oct.2012
年月ComputerAidedEngineering
文章编号:1006-0871(2012)05-0020-05
某SUV车架多目标拓扑优化设计
,,,
向湘林左孔天向宇曾昭贤
(,545006)
广西科技大学汽车与交通学院广西柳州
:SUV,SIMP,
摘要为得到同时满足刚度和动态要求的车架基于材料插值方法分别以刚度最大和
低阶模态固有频率最大作为优化目标建立拓扑优化模型,
利用折中规划法建立多工况下刚度和低
,SUV;,
阶固有频率多目标优化模型通过拓扑优化迭代得到新的车架对新车架进行仿真分析得到
4.,1
其位移和应力分布及前阶固有频率其静态特性满足材料要求且有很大提高第阶固有频率提
30.3Hz,193.3kg.
高到新车架质量减轻到计算结果表明该方法能够很好地解决多目标下的结构
优化问题.
:SUV;;;;SIMP;;;
关键词车架刚度动态特性静态特性材料插值固有频率折中规划拓扑优化
中图分类号:U463.82;O241.82文献标志码:B
Multi-objectivetopologyoptimizationdesignonSUVframe
XIANGXianglin,ZUOKongtian,XIANGYu,ZENGZhaoxian
(DepartmentofAutomobileEngineering,GuangxiUniversityofScienceandTechnology,Liuzhou545006,Guangxi,China)
Abstract:TodesignaSUVframewhichmeetsstiffnessanddynamicrequirements,basedontheSIMP
materialinterpolationmethod,thetopologyoptimizationmodelsarebuiltofwhichthetargetfunctionsare
th
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