《城市轨道交通行车组织》 项目二 列车开行计划.pptx

行车组织

项目二列车开行计划

城市轨道交通列车的开行是一个系统工程，是城市轨道交通系统完成乘客输送的前提条件。制订列车开行计划是做好有关列车运行组织工作的基础工作，也是新线开通运营前必须完成的一项工作。列车开行计划由全日行车计划、列车开行方案，以及车辆配备计划和运用计划组成。项目引言

掌握编制全日行车计划的步骤。掌握列车编组方案的种类和影响列车编组方案比选的因素。掌握列车交路模式、列车折返方式和确定列车交路计划的步骤。掌握列车停站方案的种类和影响列车停站方案的因素。了解车辆配备计划和车辆运用计划。知识目标在学习和实践中增强团队协作意识，培养细心、专注的工作习惯。?从车辆检修工专注与从容的工作中，体会技能沉淀的重要性，践行科学严谨、精益求精的工匠精神。素质目标

项目二列车开行计划任务一任务二任务三项目导航编制全日行车计划编制列车开行方案编制车辆配备计划和运用计划

任务一编制全日行车计划

任务引入根据《北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划》，从2022年到2025年，北京市计划新开工3条新线路：M101线、11号线一期和19号线北延。其中，M101线是以副中心为核心的轨道交通网络中的第一条线路，是副中心内部轨网的骨干线。点击跳过案例

任务引入根据《城市轨道交通工程项目建设标准》的规定，在初期平峰时段的行车间隔不宜大于10?min。为了合理利用运力，保持良好服务水平，M101线按初期平峰时段行车间隔不大于8?min，近期、远期平峰时段行车间隔不大于6?min，安排全日行车计划。点击跳过案例

任务引入此外，考虑到居民出行在一天中的分布是不均匀的，高峰小时客流量占全日客流量的比例较高，平峰时段断面客流量下降幅度较大，因此M101线全日行车计划的制订同时兼顾了客流量大小、满载率和服务水平。点击跳过案例

任务引入思考：（1）编制全日行车计划需要掌握哪些信息？（2）编制全日行车计划的步骤是什么？

全日行车计划是指城市轨道交通系统在运营时间内各个小时开行的列车对数计划，是编制列车运行图和确定车辆运用计划的基础资料。编制全日行车计划需要掌握的信息主要有运营时间、全日分时最大断面客流量、列车定员和断面满载率等。一、编制全日行车计划需要掌握的信息运营时间的安排主要考虑两个因素：一是方便乘客出行；二是满足城市轨道交通系统各项设备的检修、养护需求。运营单位应确保城市轨道交通线路的全天运营时间不少于15h。（一）运营时间

一、编制全日行车计划需要掌握的信息全日分时最大断面客流量是指一天内各个时段内（1?h）的最大断面客流量。全日分时最大断面客流量一般是不相等的，其中的峰值称为高峰小时最大断面客流量。（二）全日分时最大断面客流量

断面客流量是指运营线路单方向相邻两站间1h内通过的乘客数量。最大断面客流量是指在正常运营状态下，运营线路断面客流量的最大值。提示

一、编制全日行车计划需要掌握的信息（三）列车定员列车定员是指列车的额定载客量，是车辆定员与列车编组数的乘积，计算公式如下：（2-1）式中：——列车定员；N——列车编组数；D——车辆定员，由所选的车辆类型决定。

我国常见的城市轨道交通车辆类型及其参数如表所示。拓展视野我国常见的城市轨道交通车辆类型（a）A型车（b）B型车（c）C型车我国常见的城市轨道交通车辆类型

A型车运力最大，适合人口密度大、客流量大的特大型城市使用；B型车是应用最广的车型，适用于中大运量的城市轨道交通系统；C型车即轻轨，适用于中小运量的城市轨道交通系统。拓展视野我国常见的城市轨道交通车辆类型我国常见的城市轨道交通车辆类型及其参数车辆类型车长/m车宽/m定员/人运力/（万人次·时-1）A型22.03.03104.5～7.0B型19.02.8230～2502.5～5.0C型18.9～30.42.6200～3151.0～3.0

一、编制全日行车计划需要掌握的信息（四）断面满载率断面满载率又称断面拥挤度，是指在单位时间内运营线路单向断面客流量与相应断面运力的比值，计算公式如下：（2-2）式中：——断面满载率；——断面客流量；——断面运力。断面满载率既可以反映列车在最大客流断面的满载程