2024年全国一级建造师之一建铁路工程实务考试黑金试卷（附答案） .pdf

全国一级建造师考试重点试题精编

-注意事项：

1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。

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2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答

题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用色签字笔书写，字体

工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域

书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。

（参考答案和详细解析均在试卷末尾）

一、选择题

1、关于螺旋道钉锚固的说法，正确的是（）o

A.锚固方法应采用正锚

B.螺旋道钉用水泥浆锚固

C.螺旋道钉应与承轨槽面垂直

D.灌浆深度与螺旋道钉插入孔内的长度一致

2、对于新建客运专线车站大号码道岔，宜采用的铺设方法是（）o

A.原位组装铺设

B.机械分段铺设

C.侧位预铺插入

D.机械整体铺设

3、板式无炸轨道标准板混凝土浇筑时应采用（）振捣。

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A.底振式

凶B.侧振式

我C.插入式

D.平板式

4、下列边坡地质条件中，适合采用土钉墙支挡结构的是（）。

A.一般地区岩质路堑地段

B.地下水较发育地段

C.破碎软弱岩质路堑地段

D.边坡土质松散地段

5、某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（）o

A.重力式挡土墙

B.预制短卸荷板式挡土墙

C.锚杆挡土墙

D.土钉墙

6、铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段，应优先选择的挡护形式是（）o

A.重力式挡土墙

B.预制短卸荷板式挡土墙

C.锚杆挡土墙

D.土钉墙

7、按照铁路隧道围岩分级判定标准，下列属于图级围岩判定特征的是（）o

A.呈巨块状整体结构

B.呈大块状整体结构

C.呈块碎状镶嵌结构

D.呈碎石状压碎结构

8、线路竣工测量的任务是最后确定线路（），作为铺轨的依据。

A.高程

B.误差

C.中线位置

D.中线和高程

9、高压旋喷桩旋喷作业完成后，桩顶凹穴应及时用（）补平。

A.砂子

B.碎石

C.石灰土

D.水泥浆

10、当混凝土强度等级为C20〜C40,生产单位为预制混凝土构件场，此时计算配置强度时

采用的混凝土强度标准差。为（）MPao

A.3.0

B.3.5

C.4.0

D.5.0

11、铁路施工测量验收工作一般由（）实施，检查工作应由（）实施。

A.监理单位、建设单位

B.施工单位、建设单位

C.建设单位、监理单位

D.监理单位、施工单位

12、TBM施工方法的缺点是（）0

A.施工速度慢，工期长

B.对围岩的损伤大

C.振动大、噪声大

D.机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高

13、铁路大跨度混凝土连续梁主要采用（）和顶推法施工。

A.悬臂灌注法

B.膺架法

C.悬拼法

D.拖拉法

14、编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以（）为重点，体现工序

及过程控制。

A.关键工程工期

B.一般工序质量

C.业主质量要求

D.监理质量要求

15、普速铁路营业线施工中，繁