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2021版浅谈海南高速公路交通事

故原因及对策

Safetyisthegoal,preventionisthemeans,andachievingorrealizing

thegoalofsafetyisthebasicconnotationofsafetyprevention.

（安全管理）

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2021版浅谈海南高速公路交通事故原因及对

策

导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危

险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通

过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。

近年来，海南省高速公路建设发展很快，目前环岛高速公路通车

里程已接近七百公里，未通车的中线高速七十公里工程也正在建设之

中。随着高速公路网络的逐步形成，高速公路运输以其方便、快捷的

优点在社会经济生活特别是在建设国际旅游岛中发挥着愈来愈重要的

作用。与此同时，全省高速公路重大、恶性安全事故时有发生，且呈

多发的趋势，去年交通事故死亡71人，比前年增加37人，上升了

108.8%；受伤114人，比前年增加22人，上升23.9%，给人民的生命

财产造成了严重危害。因此，加强对海南高速公路的管理和预防事故

确保畅通工作的研究，具有非常重要的现实意义。笔者从事海南高速

公路的交通管理实践近十年，有些切身的体会和粗浅的看法，现提出

来供大家参考。

一、海南省高速公路交通事故特点：

（一）与普通公路比较，恶性事故比例高。城市和普通道路有时

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连续发生十几起交通事故都没有人员死亡，高速公路不同，因车辆的

行驶速度快，一旦发生交通事故，后果严重，且群死群伤事故比例较

高，去年海南省西线高速共发生事故35起，死亡就有37人。

（二）违法驾驶导致的追尾事故多。据近3年的高速公路交通事

故统计,违法驾车导致的追尾事故约占总数的70%，因为高速公路车辆

都是朝一个方向行驶，不像城市和普通道路有对向和左右来车，所以

发生的交通事故就基本是以追尾为主，相关违法行为有超速、超载、

不保持安全车距、疲劳驶驾、违法停车等。

（三）单方事故多。单方事故在高速公路交通事故中所占比例在

20%左右。造成单方交