1.2024级飞行器数字化制造技术专业人才培养方案.docx

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附件2：

沈阳职业技术学院

飞行器数字化制造技术专业

2024级人才培养方案

2024年4月

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目录

TOC\o1-3\h\z\u第一部分基本规范 1

1.专业名称及代码 1

2.入学要求 1

3.修业年限 1

第二部分专业人才需求分析 1

1.行业背景分析 1

2.专业人才需求分析 2

第三部分培养目标和职业面向 2

1．职业面向 2

2.岗位能力分析 3

3．职业类证书 4

4．培养目标 5

5.培养规格 5

6.专业人才培养模式 7

第四部分课程体系 7

1.课程体系结构 7

2．教学进程表 9

3．专业教学计划 10

4．学时汇总及分配比例表 14

5.专业核心课程基本要求 15

6.“X”课程信息统计表 21

第五部分实施保障 23

1．师资队伍 23

2．教学设施 24

3．教学资源 31

4．教学方法 32

5.学习评价 32

6．质量管理 33

第六部分毕业要求 33

飞行器数字化制造技术专业人才培养方案

第一部分基本规范

1.专业名称及代码

专业名称：飞行器数字化制造技术

专业代码：460601

2.入学要求

普通高级中学毕业、中等职业学校毕业或具备同等学力

3.修业年限

采用学年学分制，基本学制三年，修业最高年限为六年；专科学历

第二部分专业人才需求分析

1.行业背景分析

2021年3月，十三届全国人大四次会议表决通过《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（简称“十四五”规划）明确表明“培育先进制造业集群，推动航空航天产业创新”。同年12月八部门关于印发的《“十四五”智能制造发展规划》指出面向航空航天装备行业，支持智能制造应用水平高、核心竞争优势突出、资源配置能力强的龙头企业建设供应链协同平台，打造数据互联互通、信息可信交互、生产深度协同、资源柔性配置的供应链。2022年12月中共中央、国务院发布的《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》和2023年10月工业和信息化部等四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》指出要促进重大装备工程应用和产业化发展，加快大飞机、航空发动机和机载设备等研发。完善航空应急救援体系，推进新型智能装备、航空消防大飞机、特种救援装备、特殊工程机械设备研发配备。到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流，国产民用大飞机安全性、环保性、经济性、舒适性达到世界一流水平，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化、规模化应用。在国家“十四五”发展规划和推动制造业高质量发展等一系列政策带动影响下，航空制造业有着明晰的发展方向和前景，急需建立完整的人才培养体系，提供多样的航空制造复合型人才，提升人才素质；建立完备的数字化智能化制造体系，融合最新的信息通信技术，推动产业升级，向实现航空强国迈进。

航空航天行业是维护国家安全和推动经济社会发展的战略性产业，具有高技术含量、高附加值、高投入产出比等特点。近年来，我国在政策支持和市场需求的双重驱动下，加快了航空航天行业的转型升级和国产化进程，取得了一系列重大成就。我国航空航天行业，中航工业作为我国最大的军用飞机制造商，在战斗机、教练机、直升机等多个细分市场上具有垄断优势，并且不断推出新型号以满足不同作战需求。民用领域，中国商用飞机有限责任公司（以下简称中国商飞）作为我国最大的民用飞机制造商，在支线飞机和干线飞机市场上与波音、空客等外资巨头展开竞争，并且在市场份额和技术水平上逐步缩小差距。此外，在通用飞机和无人机市场上，我国也有多家民营企业参与竞争，如中航工业哈飞、中航工业昌飞、中航工业九江、中航工业洪都等在通用飞机领域具有较强的实力，而星际荣耀、蓝箭航天、零壹空间等在无人机领域具有较高的创新能力。

为响应国家政策和发展方向，辽宁省及沈阳市就“十四五”规划做出了积极地政策跟进，提出将航空产业链列入“新字号”产业链培育工程之一，打造国内领先、国际一流航空产业基地。《辽宁省先进装备制造业“十四五”发展规划》中明确了我省的重点发展方向和领域：优先发展航空装备等五大战略先进装备制造产业，公布了航空装备领域重点发展干支线飞机大部件、通用飞机、无人机，提升航空整机装配能力和航空发动机制造能力。

2.专业人才需求分析

航空工业及民航业的发展是国家科技强国、工业强国、创新型国家的标志性工程，是众多高精尖技术的集大成者，对沈阳及周边地区经济发展、制