水助动机安装使用说明书.doc

加国加能环保科技（北京）有限公司

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使用说明书

汽车水助动机

水助动机

功能介绍

加国加能环保科技（北京）有限公司（简称加国加能）的研发团队是汇集美国和加拿大资深节能减排专家，经过多年的研究与实践，研制出了世界领先、有自主知识产权、且安全高效可靠、具有经济优势的车载即产即用型的氢氧机—水助动机系列产品。水助动机集节能、减排、提升动力、延长发动机寿命等多项功能于一身，可用于汽车、船舶等各类使用燃油和燃气内燃机的机械装备。

水助动机是利用车载发电机驱动工作，将水电解成氢、氧气体，简称HHO或布朗气。HHO通过气体过滤、净化后用导气管输送到汽车进气口处及空滤旁，和外来空气混合再进入发动机，氧气助燃、氢气催化，促进燃油更充分的燃烧，从污染物产生源头降低排放，从而达到减排目的。

目前，加国加能水助动机已经获得了一项发明专利，三项实用新型专利，二项外观设计专利。

2结构示意图

3、设备安装

3.1BDP1F1L-Ⅲ/ADP1F1L-Ⅲ型为24V电源系统，可安装在24V电压系统的重型、大型、中型车辆上。

3.2首先在车辆上找一处不会转动的平台或立面，要求结实牢固，有足够的伸展空间，空气流动良好，避开油污、高温区域，尽量靠近汽车发动机处安装

3.3将固定支架与安装面用螺栓连接，安装面与固定支架之间需要加一层厚5mm左右的橡胶垫，这样可以缓冲汽车运行时的震动。

3.4在固定支架与设备接触面之间也加一层橡胶垫，然后将固定带穿过固定支架一端的第一个孔，并在固定带下面垫一层橡胶垫，然后锁紧固定带。安装完后摇晃设备检查有没有晃动，是否牢固。

3.5设备固定完后可开始安装气管，首先将设备出气管拉到汽车进气管旁空滤处，要注意不能使气管拐弯过多，不能打折扭曲气管，必须保持气管气流通畅。断开汽车空滤前进气管，将导气管顺着汽车进气管送到空滤外侧，如下图。

3.6在接近空滤处的导气管加装防静电金属管，将导线连接到汽车搭铁处。

4.接线方式

由于车辆众多，各类车辆的系统电路都不太一样，车辆加装水助动机或车载终端后对汽车线路电压或电流都有所影响，为了使安装设备后不影响汽车电路系统的前提下能正常工作，按照以下方法进行操作。

4.1水助动机的主线路直接与汽车电瓶正负极相连。

12V电瓶

12V电瓶

12V电瓶

红色电源线

棕色电源线

将车载终端5P端子与设备外部5P端子对插即可。

4.3水助动机控制线首选接在汽车发电机励磁控制端，（特征：当汽车钥匙处于第二档时，此线无电压或电压≤3V，即远低于电瓶电压，发动后电压升到电瓶电压）观察水助动机是否与发动机同步工作，并使用万用表测量车辆发电机输出电压与加装之前对比是否有明显变化，测量时分别在怠速和2500转以上进行测量，如果两条都不满足或影响的发电机工作此位置放弃，选择下述接点。

4.4如果汽车有电子油泵，水助动机控制线可接在油泵继电器输出端，观察水助动机是否与发动机同步工作，测量油泵电压是否与未接线前有明显变化，接线后将汽车发动后观察油泵和汽车运行情况是否正常，无报警提示方可接此处。如果水助动机不能与发动机同步工作时必须告知司机，不能让车在全车通电下时间过久，并签字确认。

4.5如果汽车无电子油泵，水助动机控制性可接在汽车钥匙第二档，对比接线前后发电机电压变化，如果没有明显变化，并且汽车无其他异常报警出现方可接此点。由于接此点无法使水助动机与发动机同步工作，必须告知司机，不能让车在全车通电下时间过久，并签字确认。

5系统及操作介绍

显示器是控制水助动机工作状况的微型电脑，它可以反应水助动机的工作状态，并可以设置您需要的模式。我公司以为您内置了七项设置，后续还会根据您的使用情况以及要求不断地升级控制系统，使它更方便您的操作和使用。

5.1功能键介绍

显示屏调节旋钮

显示屏

调节旋钮

5.1.1转动调节旋钮可改变数值大小。

5.1.2下压旋钮是确认或要进入某项设置，类似开关。

5.2开机画面介绍

以下是BDP1F1L-Ⅲ/ADP1F1L-Ⅲ型为24V电源系统水助动机使用显示器开机画面，CanadaEnerhancerv2.23。如果您的显示器开机画面的版本号是v2.24～v2.30甚至更高请不用担心，这是我公司对操作系统进行的不断优化和版本升级。

5.3控制界面及操作介绍

5.3.1主界面

以下是开机画面结束后的主界面，以后设备在正常运行时也是在此主界面显示设备运行状况。

占空比电流值

占空比

电流值

5.3.2开关机界面

开机后如果需要对设备参数进行调整时可下压旋钮，此时会进入第一个设置界面。在此界面可控制水助动机的打开或关闭，但建议不要在此处开关设备。

5.3.3电流调节界面

进入第二个设置界面，此设置