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衢宁铁路福建段桥梁工程
翻模施工作业指导书
1、适用范围
适用于衢宁铁路福建段2标桥梁工程墩柱翻模施工。
2、作业准备
2.1内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读,审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后确保持证上岗。
2.2外业技术准备
施工前应先准备好材料及机具,并检查其性能达到要求。收集各项施工数据,计算每次施工所需的材料。
3、技术要求
3.1施工中应控制墩身偏心、扭转,随时纠正墩身施工误差,保证墩身垂直度要求,保证混凝土表观质量。
3.2翻升模板一般采用2层布置,每层高4m,以墩身作业支承主体,设计结构必须通过安全验算验收,保证施工质量和安全。
3.3外模的立设直接影响施工,要求尺寸正确,刚度满足施工需求。
3.4提升平台速率必须与混凝土浇筑速度相适应,提升过程中注意随时进行纠偏、调平。
4、施工程序与工艺流程
翻模施工的模板提升方式有吊机提升法和液压穿心千斤顶提升法。
4.1施工程序
4.1.1吊机提升法施工程序
翻模是由三节段大块钢模板、内外工作平台、塔式起重机、手动葫芦组合而成的成套模具。施工时第一节模板支立于墩身基顶上,第二节模板支立于第一节模板上,第三节模板支立于第二节模板上。待第一次混凝土浇筑完毕终凝后,绑扎第四层钢筋。绑扎完毕后,利用塔式起重机和手动葫芦拆除第一节模板,并将其分别翻升至第四层,再绑扎第五层钢筋,拆除第二节模板,将其翻升之第五层。以后每次浇筑4m高度混凝土,形成钢筋绑扎、拆模、翻升立模、测量定位、接长泵送管道、浇筑混凝土、养生和标高复核的循环作业,直至达到设计高度。
4.1.2液压穿心千斤顶提升法施工程序
液压穿心千斤顶提升法翻模施工,翻模由模板、工作平台、吊架、提升设备组成。翻升模板采用2层布置,每层高4.0m,以墩身作为支承主体。上层模板支承在下层模板上,循环交替上升。工作平台采用20号槽钢组拼成型的空间桁架结构,配合随升收坡吊架,为墩身施工人员提供作业平台,稳定性能良好。平台的提升系统采用液压穿心千斤顶进行提升,自动化程度高,可控性能良好。
4.2工艺流程
施工准备
施工准备
模板组装
立内模
钢筋绑扎
立外模
浇筑第一层砼
养护
浇筑第二层砼
拆除第一层模板
翻升立模
循环上升至墩顶,拆除翻模
拆除平台
模板制作
钢筋加工
减去模板高度的整数倍,剩下不足一节模板的高度,以便于施工。
5.1.3绑扎钢筋和安装模板
在基顶面设计位置开始绑扎钢筋,待第一节4m高钢筋绑扎完毕后,先安装第一节模板,并检查模板垂直度,用水准仪和全站仪检查模板边线是否与墩身设计位置吻合。检查完毕后,继续绑扎第二、第三节钢筋,并安装二、三节模板。在钢筋绑扎时,将墩身水平勾筋绑扎牢固,并间隔1m焊接在墩身竖向钢筋上,使墩身钢筋形成整体骨架,焊接前先检查钢筋骨架尺寸;在钢筋骨架外挂2cm厚混凝土预制垫块;立模板时,将模板贴紧垫块,穿上拉筋并拧紧,保证模板的结构尺寸。在拉筋外套PVC管,以增加拉筋倒用次数。
5.1.4浇筑混凝土
混凝土采用水平分层灌注,每层厚度一般为30cm,用插入式震动器捣固,注意不要漏捣、重捣和捣固过量。浇筑完毕后要及时养生,待混凝土强度达到2.5MPa后,人工清除浮浆,凿毛混凝土表面。
5.1.5模板翻升作业
在浇注完底节混凝土24h后,绑扎上节钢筋。绑扎完4m高钢筋后,拆除第一模板拉筋,将第一节模板用塔吊吊运至第三节模板上,以第二节模板为基座立模,立模完毕后继续绑扎4m高钢筋,再将第二节模板用塔吊吊运至第一节模板上。
5.1.6拆除模板
施工至墩顶后,墩顶仍保留3个节段模板,待墩身混凝土强度达到规范要求时,拆除模板。拆除时按先底节段,再中节段,最后顶节段的顺序进行。
墩身翻模施工示意图
5.2液压穿心千斤顶提升法施工要求
5.2.1下部实心段施工
外模的支立好坏直接关系到以后的施工,要求尺寸正确,外模顶水平,否则在空心段施工时,造成模板不平整。
5.2.2翻模安装
①搭设平台吊装的脚手架
利用短钢管在实心段上及墩身四周搭设一脚手架平台,安放整体吊装的平台。
②平台的组装、吊装
组装按由内到外的顺序,在平地上进行组装;组装时,内外钢环按圆心对称安装在辐射梁上,不得有偏心;辐射梁均匀分布在半个圆周,采用丁顺结合布置,安装好后将所有螺丝拧紧,并涂上黄油;利用塔吊进行整体吊装,每侧辐射梁下设2台千斤顶。
③安装预埋件及液压设备
预埋靴子的位置要特别准确,它是为整个平台的顶杆预先造孔,使套管能顺利提升,保证平台的平衡。
平台安装就位后安装千斤顶,插入顶杆套管,并采取措施保护套管不与砼粘连。
④组装翻模
内外模板各设2层,翻模按顺序、部位进行组装。组装时
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