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驾校个人工作计划

这是我从互联网上搜索到的一篇关于“驾校个人工作计划”的文

章，也许在你阅读完这篇文章后能够有些收获。为了更好地确保工作

质量和进度，我们需要更加详细地安排后续任务，现在是时候撰写下

一个阶段的工作计划了。工作计划明确目标，可以作为行动的指南，

而不是盲目采取行动。

驾校个人工作计划(篇1)

12月10日，《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》

(下称《意见》)出台，对我国驾考制度进行全面改革。

截至今年11月底，我国持有驾照人已有3.2亿，位居世界第一，

每年新增3000多万驾驶人，预计将达到4.7亿。这其中，拿着驾照会

开车的司机当然是大多数，可拿着驾照不会开车的司机也大有人在。

另外，交警每年都会查获不少无照驾驶或拿着假驾照开车上路的“李

鬼司机”，让大家对交通安全着实捏着一把汗。

驾驶人是道路安全最重要的因素，考试培训水平将直接决定道路

交通安全水平，驾考改革涉及亿万群众切身利益。所以，不管你是

“老司机”还是“准司机”，都得好好看看驾照考试将发生的以下七

大变化。

1、驾照可“自学”，驾校丢掉“铁饭碗”

《意见》提出“试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考”，一

句话就砸了驾校们的“铁饭碗”。具体来说，就是允许个人使用加装

安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指

导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。

自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学

人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾

驶证明。

公安部交管局负责人介绍，将先期选择一些交通环境较好、管理

水平高的地市开展试点。自学直考车型仅限于小型汽车，车辆必须加

装辅助制动等安全装置。随车指导人员必须具备一定年限的安全守法

驾驶经历。练车过程中发生交通违法和交通事故，学车人员、指导人

员要依法承担法律责任。

改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培

训计时收费、先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、

自主选择教练员、自主选择缴费方式。试点学员分科目、跨驾驶培训

机构参加培训。

同时，驾照考试实行自主报考。建立统一的考试预约服务平台，

提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生完成培训后可按规定

自主选择考试时间和考试场地，改变完全由驾驶培训机构包办报考的

做法，保障考生选择权。考生可分科目或一次性全部缴纳考试费。

为减少考生往返次数，《意见》提出逐步推行场地驾驶技能考试

和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试。道路驾驶技能考试合格

后，考生要求当天参加安全文明驾驶常识考试的，应当予以安排。所

有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放

机动车驾驶证。

担心环境不熟影响考试发挥?驾考将实行考场开放。公布场地设施

布局、考试流程和路线，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。

凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上

责任的，倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低

考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试

工作;构成犯罪的，依法追究刑事责任。意见还提出，依法依规查处收

受或索取考生财物的违法行为。

放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，考生可以在户籍所在地

或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证，满足流动人口申领驾驶

证需求。允许在全国范围内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提

交体检证明。

驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新

申领驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试，各科目考试合

格后予以核发驾驶证，但驾驶证被吊销或被撤销的除外。

建立驾驶人分类体检制度，根据准驾车型设定不同的体检标准，

提高大中型客货车驾驶人身体条件要求，简化、优化小型汽车驾驶人

身体检查项目和方法。进一步规范医疗机构的驾驶人体检工作。同时，

每年进行一次身体检查的起始年龄将由60周岁调整为70周岁。

关于《意见》贯彻落实的时间表，公安部、交通运输部有关负责

人表示，公安部、交通运输部将会同有关部门全力做好组织实施推动

工作，确保改革落地生根。一是完善配套制度。细化改革措施，明确

职责任务。二是稳步推进改革。

上半年，启动重大事项改革试点;，总结试点经验，深入推进;20，

全面完成改革任务