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鄂州三江港规划

三江港经济区成立于2009年3月，是武汉新港南岸的核心港区之

一，是“青阳鄂”循环经济实验区的重要组成部分，同时也是鄂州综

合改革示范区的重要对外开放门户。辖4个乡镇、45个行政村、人口

10万人。目前，区内已形成以仓储物流、现代制造、船舶制造、新型

建材、日用轻工五大产业，共有63家企业。

调研中，专家组一行先后深入三和管桩、鄂冈大桥、鄂钢码头、

长江岸线和光大船业，实地察看了港口开发保护、港区地理位置、交

通及岸线资源等情况，并就三江港区的产业布局、概念性规划建设等

提出重要意见。陈小龙说，三江港区是鄂州市对外交往的重要口岸，

是武汉城市圈集装箱运输的主要港区之一，依托得天独厚的交通资源、

岸线资源和腹地资源优势，将成为鄂州产业发展的引擎和发展综合运

输的重要节点。下一步，专家组还将对三江港区概念性规划进行深入

研究，力求项目设置与配套产品的最佳衔接，通过双方的共同努力促

进鄂州临港经济的发展。

市委副书记、代市长韩进代表市委、市政府对专家组的到来表示

欢迎和感谢。他指出，专家们以高度认真负责的态度，对我市三江港

区概念性规划提出了科学合理的意见和建议。全市各相关部门将根据

专家组提出的意见和建议，进行认真的研究和吸纳，进一步统一认识，

统一规划，统一管理，充分整合资源，搞好功能布局，分层次、分阶

段、有步骤地推进港区建设，将三江港区打造成为集城市、港口、产

业于一体的现代化临港新城。

武汉新港出台三大专项规划

中外资深专家聚汉论证

2009年2月，交通运输部、湖北省人民政府联合审批的《武汉新

港总体规划》，是指导武汉新港未来建设发展纲领性文件。2009年7

月，湖北省委、省政府印发了《关于武汉新港建设和管理若干问题的

意见》，明确将咸宁区域内赤壁、嘉鱼的部分岸线、锚地、陆域和港

区纳入武汉新港的建设范围。

为了做好《武汉新港总体规划》的深化工作，更好地推动武汉新

港的建设发展，根据省市领导的要求，武汉新港管委会组织编制了

《武汉新港空间发展规划》、《武汉新港集疏运网络规划》、《武汉

新港产业发展规划》三个专项规划。

2009年7月27日至29日，来自英国、美国、荷兰、中国香港和

中国内地等五个国家和地区的区域经济、城市规划、综合交通、运输

物流、港口水利等领域的14位资深专家，在对武汉新港主要港区和相

关区域进行现场考察的基础上，听取了三大专项规划的汇报，并进行

了权威咨询论证。

一带多廊两轴三区打造生态港城

港城分离，港城互动

一带多廊，两轴三区城镇功能相得益彰

武汉新港空间发展涵盖范围广阔，总面积7925（约8000）平方

公里，涉及武汉、鄂州、黄冈、咸宁四城市大部分区域，各等级城镇

多达57个。长江岸线总长435.3公里（武鄂黄段307.3公里，咸宁段

128公里）；汉江岸线长112.9公里。

整合港口岸线资源，长江段将形成23个港区，汉江段4个港区。

借鉴国内外发展经验，规划提出武汉新港建设宜采取港区与城区

空间上适当分离、港城互动的模式，区域联动、一体化发展，将该地

区打造成为武汉城市圈“两型”社会试验区的先导区、湖北省重要的

临港产业发展集群、中部地区的沿江城镇连绵带。

一带多廊，两轴三区

武汉新港确定区域城镇空间结构体系为“一带多廊、两轴三区”。

以长江航运为依托，以港口城市为空间载体，提高港口扩散效应，形

成沿江经济发展带。严格保护山水自然资源，结合城镇、产业发展方

向，构筑多条生态景观廊道。以武汉为核心，形成向东部扩展的武鄂

黄密集城市连绵带和西南部点轴拓展、簇团推进的城镇集群发展轴。

以武汉都市发展区为依托，以建设全国性综合交通枢纽为契机，整合

各类空间资源形成内涵式发展链条，形成武汉新港核心发展区；以天

兴洲长江大桥下游阳逻、白浒山、三江、唐家渡等港口资源为基础，

武鄂黄联动，向东拓展至安徽、江西等地，辐射至长江三角洲，形成

武鄂黄新港发展区；以军山长江大桥上游金口、纱帽、赤壁、嘉鱼等

港口资源为基础，武汉西部、南部及咸宁联动，并向西南辐射至重庆、

向南延伸至长株潭区域，形成武咸新港发展区。

城镇功能相得益彰

按照“轻重并举、临港优先，拉开框架、跨越发展”的思路进行

城镇功能布局，重点发展物流、钢铁、石化、能源、装备制造、电子、

汽车