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我国绿色物流新生态建设趋势与发展

我国双碳“”目标的提出和推进，使ESG（环境、社会和治理）逐渐成为企

业和广大投资者关注的焦点。随着企业ESG披露逐步规范化和强制化，越来

越多的企业围绕ESG规范和要求，调整企业自身的行动准则和发展策略，由

此形成全新的商业生态体系。具体到我国物流业，也正在进行绿色物流生态的

建设与进化。

一、绿色物流生态建设全面启动

随着我国“碳达峰、碳中和”目标的提出，ESG（环境、社会和治理）逐渐成

为企业和广大投资者关注的焦点，各个行业都开始向绿色环保的方向转型发展。

具体到物流行业，政策管理层面、技术应用层面和产业发展层面都积极向绿色

环保方向发力，绿色物流生态系统建设已经在整个物流行业全面启动。

毫无疑问，构建绿色物流生态是一个全新的系统工程，需要多方共同努力。

政府以相关政策和法律约束物流企业管理，在宏观层面制定物流发展相关规划，

使绿色物流能更好地发展创新。

在技术创新上，绿色物流技术研发机构与企业相互协作，共同推动新技术

在物流业中的创新发展，实现绿色物流技术从研发到实践的有效衔接，把高科

技物流产品推向物流企业，在物流企业运作中实现信息反馈，为绿色物流技术

研发提供有价值的数据。

在产业创新系统的构建上，绿色物流企业内部组织机构、发展规划、技术

研发等因素都应纳入绿色物流生产和管理中，使绿色物流生态体系不断调整结

构，发挥节能高效的特点。

二、绿色货运升级发展

纵览物流运作的各个环节，货物运输途中的燃油消耗和尾气排放，是物流

活动造成环境污染的主要原因之一。因此，在打造绿色物流的过程中，绿色货

运成为最重要的领域之一，尤其是新能源车辆的推广应用备受瞩目。

在“双碳”背景下，国务院在2020年发布的《新能源汽车产业发展规划（2021

－2035年）》中提出：“2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点

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区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不

低于80%。”

2021年工信部印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，

纳入试点范围的城市共有11个，本次试点总体推广目标为推广换电车辆10+

万辆、换电站1000+座，其中包括突破换电产品关键技术，打通基础设施审批

流程，建立换电汽车监管平台，健全换电技术标准体系，形成换电模式产业生

态，构建换电政策支持体系。

在交通运输部发布的《绿色交通“十四五”发展规划》中，也明确提出推广

应用新能源，构建低碳交通运输体系，加快新能源和清洁能源运输装备应用。

2022年交通运输部出台一系列政策加快推广新能源车辆在城市物流中的推广

应用，并联合公安部、商务部出台《城市绿色货运配送示范工程管理办法》，

加快推动城市货运配送体系绿色低碳发展。

在7月初举行的郑州国际物流展期间，交通运输部规划研究院综合所物流

中心主任、高级工程师甘家华对外透露了“城市绿色城市货运示范工程”进展情

况：截至目前，全国已有77个城市完成示范工程，工程涉及24个省、16个省

会城市、38个中心城市，覆盖城市人口达4.7亿，取得突出成果。

据他介绍，我国政府对新能源车购置补贴政策自2010年启动，至2023年

退出，历经13年圆满完成使命和任务