原创力文档- 1、本文档共60页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
业精于勤，荒于嬉，行成于思，毁于随。
教学目标
知识目标
•叙述自动变速器保养与维护方法；
•叙述自动变速器性能实验；
•叙述自动变速器常见故障诊断与排除方法。
能力目标
•能够维护和保养变速器；
•能进行自动变速器故障诊断与排除。
情境引入
要解决故障必须掌
一辆装配AL4自动变速器的轿车，车主反握自动变速器的结
映车辆行驶过程中出现换挡冲击。服务顾问试构原理。
车后，确定自动变速器出现问题，要求对自动知
识
准
变速器的进行检查维修。
备
车停，拉手刹。
怠速一分钟。
踩制动，挂各挡位并停留几秒，所有
执行元件充满液压油。最后拨P挡。
拔出变速器油尺，擦干净插入再拔出，
检查油尺油面高度。
如果处于冷态（即刚起动，液压油的温度较低，为室温或低于25℃
时），液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近。
如果处于热态（如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～
80℃），油面高度应在油尺刻线上限附近。
油面过高，可能导致控油阀排油不畅，影响制动器、离合器分离过
缓，换挡平缓。
油面过低，可能会导致离合器、制动器打滑，使变速器加速性能变
差，同时行星齿轮润滑不良。
•变速器在正常工作温度下一般能行驶约4万公里或24个月，影响
油液和变速器使用寿命最重要是的油液温度。
•影响油液温度的主要因素是液力变矩器有故障、离合器、制动
器滑转或分离不彻底，单向离合器滑转和油冷却器堵塞等。
•所以油液温度过高或急剧上升是十分重要和危险的信号，说明
自动变速器内部有故障或油量不够。
看：将油尺上的油液滴在干净的白
纸上，检查颜色及气味；
闻：从油尺上嗅一嗅油液的气味，
点少许，用手指互相摩擦看是否
有渣粒；
正常液压油的颜色一般为粉红色，
且无气味。如液压油呈棕色或有
焦味，则已变质应换油。
油液状态变质原因
油液变深褐色或深红色①没有及时更换油液
②长期重载荷运转，某些部件打滑或损坏
引起变速器过热
油液中有金属屑离合器盘、制动器盘或单向离合器严重磨
损
油尺上粘附胶质油膏变速器油温过高
油液有烧焦气味①油温过高、油面过低
②油冷却器或管路堵塞
油液从加油管溢出油面过高或通气孔堵塞
预热到工作温度70℃～80℃后，停车熄火。
拆下放油螺塞放油。拆下油底壳，清洗。拆下液压油散热器油管接头，
用压缩空气吹出残余液
文档评论（0）