湘教版高中地理必修第二册精品课件 第四章 区域发展战略 本章整合.ppt

专题一区域交通运输图的判读方法区域交通运输图多以区域图为载体,考查区域内的交通运输方式、交通线和点布局的区位条件以及发展交通运输的意义。图1世界某区域示意图图2新西兰交通分布示意图图3尼日利亚铁路分布示意图1.判断交通运输方式及特点根据区域图分析图示区域的交通运输方式及特点,明确交通线路的分布特点。2.评价线路选择的区位因素评价某地交通运输发展条件一般从自然因素、资源因素、社会经济因素和科学技术因素等方面进行分析,归纳如下:(1)自然因素(制约因素)评价自然因素一般从地形、水文、地质、气候等方面分析,侧重分析自然因素对线路长度、施工难度、沿线灾害、建设成本等的影响,要分析出其有利条件和不利条件。(2)资源因素(3)社会经济因素(决定性因素)交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础,在整个国民经济发展中必须先行一步,以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。(4)科学技术因素(保证因素)科技水平较低的时代或地区,自然因素的影响往往是最主要的;科技水平较高的时代或地区,自然因素的影响程度逐渐下降,社会经济因素成为最主要的因素。3.分析交通线路布局(建设)的意义分析交通线路布局(建设)的意义主要从社会、经济、生态等方面分析。(1)社会:促进社会稳定繁荣、加强地区间文化信息等的交流、巩固国防、加强民族团结等。(2)经济:合理布局交通运输线、促进沿线地区资源开发、促进沿线经济发展、促进沿线地区旅游业等第三产业的发展等。(3)生态:保护沿线生态环境、节约耕地等。例题1济州岛位于韩国西南海域,岛内公路四通八达。读图,完成下列各题。(1)影响岛内公路布局的主要因素是()A.人口B.地形C.景点D.河流(2)岛内运输方式以公路为主,其主要原因是()A.地势起伏大B.居住人口少C.自然灾害较少D.公路运输灵活方便【思路导引】(1)读图可知,岛屿内旅游景点众多,岛内四通八达,影响岛内公路布局的主要因素是。公路主要连接岛屿上的众多景点,人口、地形、河流不是影响公路布局的主要因素。(2)岛内运输方式以为主,其主要原因是岛屿面积,景点众多,公路运输方便,便于游客游览岛上的景点。?公路景点公路小灵活题目答案(1)C(2)D专题二长江生态环境保护长江生态环境保护是一项系统工程,必须综合治理和建立地区间、上下游生态补偿机制,形成区域协调发展新机制。关于长江上中下游地区在开发中存在的问题及相应整治措施,如下表所示:地区存在问题整治措施上游①水土流失、崩塌、滑坡、泥石流等自然灾害频发,生态破坏严重;②水能资源开发程度低①加强长江防护林和水源涵养林的建设;②实行封山育林、育灌、育草的保护政策,对现有森林实行保护性的经营与开发;③继续完善三峡工程地区存在问题整治措施中游①洪涝灾害严重;②毁林开荒和乱砍滥伐;③围湖造田、湖泊面积萎缩、河床抬高①退耕还湖,疏浚河道;②做好分洪工程,尤其应加强荆江河段分洪工程;③以水土保持为中心,营造中游地区的防护林,综合开发和治理山区;④修建水利工程,发挥水利工程的防洪治沙功能下游大气和水体污染严重①调整并优化产业结构,淘汰或改造传统产业,发展高新技术产业和第三产业;②加强环境保护,通过推广各种环保技术、加大执法力度等途径,对环境污染加以控制例题2读长江流域示意图,完成下列各题。(1)图中反映的该流域存在的主要环境问题有()①水土流失②大气污染③固体废弃物污染④水体污染A.①②③ B.②③④C.①②④ D.①③④(2)针对该流域生态环境问题的说法,正确的是()A.西部山区需退耕还林、退牧还草B.中部地区需进行石漠化治理C.水质总体较好,不需治理D.应大开发、大保护【思路导引】(1)从图中可以看出,森林破坏严重地区容易引发的环境问题是,出现酸雨说明严重,受污染河段说明出现水体污染问题。(2)石漠化治理主要是在西部山区;长江水质总体较好,但部分地区呈加剧趋势,需要治理;推动长江经济带发展的总体要求是生态优先、绿色发展,共抓大保护,不搞大开发。?水土流失大气污染水体污染题目答案(1)C(2)A本课结束更多精彩内容请登录志鸿优化网/微专题一微专题二微专题三微专题四微专题一微专题二微专题三微专题四微专题一微专题二微专题三微专题四微专题一微专题二微专题三微专题四微专题一微专题二微专题三微专题四微专题一微专题二微专题三微专题四微专题一微专题二微专题三微专题四微专题一微