燃气管道保护设计说明.doc

开发（S107连接道路）项目SIV-6

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开发（S107连接道路）项目

燃气管道保护设计说明

工程概况

金福新区是潼南江北组团重要的组成部分，集高端居住、文化休闲、绿化为一体的滨江生态宜居城区。由于本次设计起点相交道路站西六路即将施工，施工后将阻断省道107通往火车站的通道，本次设计站西二路及同步设计的省道107连接线是站西六路实施后省道107通往火车站的重要连接线。本项目的建设更是迫在眉睫，对完善区域路网有着重要意义。

省道107连接线为南北走向公路，设计起点K0+000平交站西二路，设计终点K0+750.756平交省道107，公路等级为二级公路，设计速度40km/h，路基宽度为8.5m；S107连接线主要功能为联系省道107及站西二路交通。

省道107连接线支路1为东西走向公路，设计起点K0+000平交省道107连接线，公路等级为四级公路（II类），设计速度15km/h，路基宽度4.5m；支路1为联系居住区道路。

S107连接线K0+111及S107连接线支路1处K0+048处现状存在一根DN219的燃气管线，本次设计采用盖板涵洞对其进行保护。

燃气保护涵洞结构形式为盖板涵，盖板厚0.3m，跨径3m，涵洞侧墙宽0.9m，高度为2~4m，涵洞基础为分离式基础，宽1.5m、高0.5m，涵洞以中风化岩层作持力层，要求基底承载力不得低于300kPa。具体位置见下表：

盖板涵布设一览表

序号

中心桩号

交角（度）

孔数及孔径(孔-m)

结构类型

1

K0+111（S107连接线）

56

1-3*3m

盖板涵

2

K0+048（支路1）

85

1-3*3m

盖板涵

采用的设计依据及技术标准、规范

设计依据

（1）建设方与我公司签订的设计合同；

（2）建设方提供的1：500现场地形图；

（3）《重庆市潼南区城乡总体规划》（2014年编制）；

（4）《金福新区S107连接道路工程岩土工程勘察报告》（2021.04）；

（5）现场踏勘及建设方提供的物探资料；

（6）其他相关资料。

设计采用的技术规范

《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）

《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）

《混凝土结构设计规范（2015年版）》（GB50010-2010）

设计采用的技术标准

●边坡安全等级：二级。

●结构重要性系数：1.0。

●设计荷载：公路－Ⅱ级。

●构造物所处环境类别：Ⅰ类。

●合理使用年限：50年。

工程建设条件

气象与水文

重庆市潼南区为亚热带季风性湿润气候，具有冬温夏热、热量丰富、降水充沛、季节变化大、多云雾、少日照等特点。多年平均气温为17.9℃，最高年份为18.4℃，最低年份为１7.1℃，气温变化较为稳定，潼南最热月为8月，平均气温达28℃，极端最高温度40.8℃；最冷月为1月，平均气温为6.9℃，极端最低气温为-3.8℃。潼南区地处四川盆地底部，冬季温暖、很少霜冻，多年平均无霜期为335d，最长则长年无霜，无霜年率为14%。多年平均日照时数1218.8h。

全区多年平均降雨量974.8mm，最高年份达1413.9mm，最少仅650.8毫米，年际变化显著。降水量的季节分配也不均匀，夏半年（5-10月）降水量偏差，达781.40mm，占全年总降水量的80%，冬半年（11-4月）降水量仅195.4mm，占年总水量的20%。潼南区1959年以来最大日降雨量210.40mm（2013年7月2日）。

道路工程沿线无农田和鱼塘等大的地表水体，场地北侧低洼处为地表水排泄基准面，场地地表水文条件较简单。

场地及附近周边为农田坡地。无污染源存在。依据《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009版）第12.1条可不取土样进行腐蚀性评价。据现场调查及相邻工程经验直接判定场地附近的土对混凝土、钢筋等建筑材料具微腐蚀性。

地形地貌

道路工程区位于剥蚀浅丘宽缓斜坡及沟谷地貌，沿线多为农作物种植地和绿地，地形波状起伏，总体呈现反“V”字形分布，区内地形地貌受构造