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码头作业安全操作规程（9篇范文）

【第1篇】码头作业安全操作规程

一、遵守《总则》中的有关规定。

二、作业前应张挂好安全网，并随潮水涨落及时调整。

三、要与司机、指挥手密切联系，不准在关下或关路站立和作业，

使用工索具应符合标准。

四、稳关要等货物完全松妥，空钩起身要超过一人一手高度方可松

手，不准将空钩随手乱抛，挂钩时要防止钩头扎手。

五、在卡车上出钩使用稳关平台时，不准对着关路，不准放在吊车

旋转范围内。

六、关必须在平车上放稳，钢丝绳、络绳和网络的绳索头必须在平

车上放好塞牢，不准在地面拖行。

七、平车“带头”应先观察周围环境和人员动向，禁止用脚代手掌

握方向杆。

八、在吊运作业中，若货物或工具等坠落码头边安全网内，作业人

员必须采取有效安全措施，不准擅自下安全网捡取。

九、不准在码头边擅自搭建凉棚和避风亭。

十、作业间隙或司机离开驾驶室时，岸吊重关必须停放码头上，船

吊重关必须停放在货舱内。

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【第2篇】码头水手作业安全操作规程

一、遵守《总则》中的有关规定。

二、负责码头船舶靠、离、移泊时缆绳的系解及船舶靠、离、移泊

时码头设施设备的安全管理。

三、上班工作时应穿（戴）好救生衣，安全帽，工作鞋。系解缆时，

应集中注意力，观察周围环境，根据作业变化情况及时调整自己的站

位，确保自身的安全。

四、在接到调度关于船舶靠、离、移泊的通知后，应提前10分钟

在码头就位，在船舶靠、离、移位置设置信号旗，晚间、雾天加设信

号灯，并在码头准备系、解缆。船舶靠、离、移泊时，负责维持该泊

位码头前沿一定范围内的安全秩序，确保作业区域内无其他人员和车

辆通过。

五、水手不得站在缆绳的顶端及延伸位置，用手搬动缆绳圈、琵琶

扣时，手应扶握在琵琶扣接头处。

六、船舶靠泊时，水手班长应与船方保持密切配合，督促队员在移

动缆绳时，应预防缆绳在张紧过程中挤压电箱等设施，须将缆绳全部

搬移至相关设施不受挤压的一侧后，方能通知船方绞缆。

七、水手在接引物缆时应注意避让。

八、解缆后，水手班长应督促队员避让至安全位置，待船舶离开码

头进入正常的航行后，才能撤离码头信号物。

九、船舶移泊时，严禁站在绞动的头缆、尾缆的顶端及缆绳周围、

下方等危险区域。

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十、机械拖带缆绳时，应配备一名指挥员。机械拖带缆绳时应慢速

（控制在5公里/小时内），拖带区域周围严禁有人或有车通过。

十一、使用机械进行拖带缆绳时，应通知船方将缆绳放至足够长度，

拖带时应保持松弛状态，发现缆绳被绷紧趋势时应指挥机械停车。指

挥时站位应距离机械5米外指挥。

十二、船舶在码头靠、离、移泊过程中发生海事情况，应提醒船方

（引航），并同时通知调度。船舶靠、离、移作业完毕后，应及时向

调度汇报船舶靠、离、移泊的正确时间和码头的安全情况，并做好原

始记录。

十三、在船舶靠、离、移泊前，应确定码头岸边的机械设备已移到

安全位置，方可通知船方做靠、离、移泊工作。

十四、负责对靠在码头的船舶进行不定期的巡检，特别关注潮涨与

潮落时船舶的缆绳松紧情况，发现有异常现象及时向船方及码头当班

管理人员反映情况。

【第3篇】集装箱作业码头机械领钩员安全操作规程

一、遵守《总则》中的有关规定。

二、负责对码头机械在码头作业区域的指挥和区域内交通秩序的维

护，并对该区域内的安全负责。在当班期间，不得擅自离岗或随意交

由他人代替指挥，对工作工具要佩带齐全，特别是要手持对讲机进行

领钩。其码头作业责任区范围：

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1、维持集卡运行的畅通，禁止集卡随意变道、逆向行驶、盲目倒

车等各种现象；

2、排除影响操作安全的外来干扰，制止外来无关车辆占道（集卡

车道、桥吊行车通道）等各种现象；

3、排除机械轨道上的障碍物。

4、配合做好港口设施保安工作，发现现场可疑人员，或有可疑人

员上外轮（偷渡），应立即向当班的管理人员汇报。

三、船舶靠、离、移泊前，码头机械领钩员应根据现场生产管理人

员的要求，指挥码头机械（桥吊、门机等）行驶到安全位置，并做好

监护工作。

四、作业时，应站立在视线清晰、安全可靠的位置进行指挥。不准

边指挥边参与捆扎