地铁机房建设方案建议.pdf

地铁机房建设方案建议--第1页

地铁弱电系统应用在地铁的车站、车辆段、停车场、控制中心等场所，包括

通信、信号、综合监控(电力监控PSCADA、环境与设备监控BAS、火灾自动报警

FAS、门禁ACS)、自动售检票系统AFC、乘客信息系统PIS、屏蔽门、变电所直流

操作、应急照明等部份，系统普通由计算机、网络设备及自动化控制设备组成，

用电为一级负荷,因此需要高可靠性的后备电源进行不间断供电，以保证供电质

量和供电连续性。屏蔽门驱动机电、变电所直流操作以及部份通信设备分别用到

DC110V、DC220V和DC-48V电源,普通由专门的直流电源独立供电。

应急照明普通为交流感应式的负载，分布在整个车站范围内，点多面广，多

采用EPS供电。剩余的通信、信号、电力监控、环境与设备监控、门禁、火灾报

警、自动售检票、乘客信息、屏蔽门网络控制等系统均为计算机和网络设备等容

性负载，需要AC380/220V电源，最适合采用UPS系统进行供电。

由于地铁运营环境及其设备的特殊性,普通要求提供电源的UPS系统满足下

列要求：1。可靠性强,能适应地下运行环境，以确保车站各弱电系统设备全天

候、稳定、可靠地运行；2。绿色环保，避免污染电力环境及自然环境;3.安全性

高，保护全面，不易造成人为设备故障，不会威胁人身安全；4。便于近、远端

管理,有标准的通讯接口及开放的通讯协议；5。尽量采用集中式供电,综合利用各

种资源.目前，轨道交通UPS电源整合是一个发展趋势，全国各地地铁新建路线

都在进行UPS整合工作,因为这样更有利于资源的综合利用，更有利于设备的专

业化维护与管理，同时也有利于节省机房使用面积。

随着近年来电力电子设备创造工艺和应用技术的发展，目前在通信机房和大

型数据中心,均有采用大容量UPS系统集中供电的先例，大容量UPS电源系统和

先进控制技术在通信和数据中心等领域有较成熟的经验，为在轨道交通工程中实

现对各个弱电系统UPS电源的集中提供了有利条件。

而计算机房建设工程不仅仅是一个装饰工程，也是一个集电工学、电子学、

建造装饰学、美学、暖通净化专业、计算机专业、弱电控制专业、消防专业等多

学科、多领域的综合工程，并涉及到计算机网络工程，PDS工程等专业技术的工

地铁机房建设方案建议--第1页

地铁机房建设方案建议--第2页

程。在设计施工中应对供配电方式、空气净化、安全防范措施以及防静电、防电

磁辐射和抗干扰、防水、防雷、防火、防潮、防鼠诸多方面赋予高度重视,以确

保计算机系统长期正常运行工作。

由于计算机机房的环境必须满足计算机等各种微机电子设备和工作人员对

温度、湿度、洁净度、电磁场强度、噪音干扰、安全保安、防漏水、电源质量、

振动、防雷和接地等的要求,同时又要求具有建造装饰美学及现代科技气息.因此

说计算机房是一个综合性较强的专业技术场地工程，机房建设需要专业技术企业

来完成，以建设一个安全可靠、舒适实用、节能高效和具有可扩充性的机房。

而地铁行业UPS设备设置在站厅层或者设备层的设备机房内,UPS设备与电

池设备分别放置在不同的设备房间。由于地铁运营的特殊性，运营期间车站机

房内灰尘较多，灰尘颗粒复杂，灰尘中含金属颗粒、导电粉尘等。普通根据工

程环境特点,采取相关措施,以确保UPS在此环境中可靠运行。

1。引用技术标准和规范

在设计、创造、试验、安装、运输、包装、现场试验、初步验收和竣工验收时应

当遵照下列标准现行有效的最新版本执行(但不限于下列标准)执行。

1)《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2022)；

2)《地铁设计