编制解体与编组调车作业计划.pdf

编制解体与编组调车作业计划，资料：

1)方向示意图如下

GH

上行

ABCDE

F

2)B站为横列式编组站，线路固定使用办法如下：1～5道为到发线，6～10

道为调车线，其中6道集结空敞车，7道集结D及其以远(即D、DE、E、DF、F)

车流，8道集结C及其以远(即C、CD、CG、G、GH、H)车流，9道集结BC车流，

10道集结到达的本站作业车和守车。第一牵出线在C方向一端，第二牵出线在A

方向一端。

3)摘录B站上行方向列车编组计划如下：

D方向，编组内容为①D及其以远(在机车次位)②空敞车，列车种类为直通

列车。

4)若由A方向到达的解体列车41002次接入到发场3道，其编组内容如下

去向守车FD-EDB-C空C-DEBFDGDG

敞

车数12223432121132

5)41002次解体前，调车场6道已有空敞车35辆，7道有重车6辆。其他

股道为空线。

6)D方向列车编成辆数m=50车(不包括守车)，要求挂守车。直通列车车次为

22004次。

要求：

整列解体41002次后，紧接编组D方向22004次列车，试写出调机在一、二牵出

线作业的解体和编组调车作业计划(22004次定于到发场4道发车)

第二次作业

条件1——5道到发线。

41002次接3道。

线路固定使用

6道——空敞车35

7道——DDEEDFF6

8道——CCDCGGGHH

9道——BC

10道——本站作业车守车

去向守车FD-EDB-C空C-DEBFDGDG

S敞

车数12223432121132

614

72222213

8312

93

101

方案一：调车机在二牵解体、在一牵编组。

解体计划：3+288—27—38—17—310—1

7—28—36—49—37—810—1s

解体后的调车线存车：

6道——C39空

7道——F2DE2D22E2F4D重车6

8道——CD3G3

9道——BC3

10道——B1

二调编组22004次，在二牵作业

7+116+404—5122004车完

编组内容分机次11辆D及其以远、空场车40辆

车流来源：空场车站存35辆41002到达4重车站存6辆41002到达5

方案二：调车机在一牵解体、在二牵编组。

去向守车F