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报废汽车拆解再生利用项目总图运输与公用辅助工程方案

第一节总图布置方案

一、总平面布置的基本原则

1、强调“以人为本”的设计思想，处理好人与建筑、人与环境、人与

交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、

绿化空间之间的和谐，创造一个宜于生产的环境空间。

2、功能分区，系统分明，布置整齐，在适用、经济的前提下注意美观。

合理配置自然资源，优化用地结构，配套建设各项目设施。

3、工程内容、建筑面积和建筑结构应适应工艺布置要求，满足生产使

用功能要求。生产系统、辅助生产系统和运输系统的布置科学合理，物流

和人流路径短捷，方便作业，尽量避免物流与人流相互交叉、往复、迂回。

4、贯彻环保、安全、卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。

土地利用系数和建筑系数应科学合理，根据设计规范确定各建筑物、构筑

物间的距离，保证生产运营和消防安全。

5、根据厂址的风向、地形、地势特点及地质条件，因地制宜，充分利

用地形地质条件，合理改造利用地形，减少土石方工程量，重视保护生态

环境，增强景观效果。

6、建筑风格与区域建筑风格吻合，与周边各建筑色彩协调一致，工程

方案在满足使用功能、确保质量的前提下，力求降低造价，节约建设资金。

二、主要设计依据

1、《工业项目建设用地控制指标》(国土资发(2008)24号)；

2、《工业企业总平面设计规范》(GB50187-1993)；

3、《厂矿道路设计规范》(GBJ22-1987)；

4、《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)；

5、《工业企业厂界噪声标准》(GBI2348-1990)；

6、《工业企业噪声控制设计规范》(GBJ87T985)；

7、《工业企业设计卫生标准》(GBZ1-2002)；

8、《工业企业采光设计标准》(GB50033T991)。

三、总平面布置

平面布置严格按照《建筑设计防火规范》和《工业企业总平面设计规

范》要求进行，并考虑安全、实用等原则，要求如下：

1、按使用功能分区要求布置

总平面布置方案根据工厂现有各组成部分的性质、使用功能、交通、

防火和卫生等因素，按功能分类原则进行布置，生产区和行政区相对集中

布置。

2、充分利用现有条件，节省工程投资

充分利用地形、地势、工程地质及水文地质条件，合理地布置建筑物、

构筑物和有关设施，减少土(石)方工程量和基础工程费用；最大可能地利

用现有场地生产条件，节省工程投资，保持整个厂区功能布局的整体性、

统一性、协调性。

3、正确处理建筑物的组合安排

结合当地气象条件，使建筑物具有良好的朝向、采光和自然通风条件；

安排好建筑体型、间距、布置方式与地形、道路、管线的协调等。厂区布

置时尽量将办公生活区布置在风向上游，配电设施和配电房不安排在循环

水池主导风向的下风处。生产车间、仓库的距离符合工业企业的安全距离

要求。

4、合理组织交通流线

根据工程作业线和工艺流程的要求合理组织物流、流量和车行系

统和人行系统，使厂区运输畅通，合理分散人流和物流。在平面布置过程中，充分考虑投资

强度，建筑系数、容积率以及用地政策的符合性。

本项目总图布置按功能分区，分为生产区、动力区和办公生活区。既满足生产工艺要求，

又能美化环境。主要建设商务办公楼、客商接待中心、综合商务区、电子商务中心区、结算

中心区、交易区、废旧汽车拆解区、仓储物流区、废钢分捡区、废杂有色金属分捡区、废纸

分捡区、废塑料分捡区、废玻璃分捡区。环保工程：污染处理区、危废储存库。

按照厂区整体规划，厂区围墙采用铁艺围墙。全厂设计两个出入口，厂区道路为环形，

主干道宽度为9m,次干道宽度为6m,联系各出入口形成顺畅的运输和消防通道。

本项目在厂区内道路两旁，建（构）筑物周围充分进行绿化，并在厂区空地及入口处重

点绿化，种植适宜生长的树木和花卉，创造文明生产环境。

四、竖向设计

项目竖向设计应与总平面布置同时进行，且与经济区现有和规划的运输线路、排水系统、

周围场地标高等相协调，竖向设计采用平坡式，并根据场地的地形和地质条件、厂区面积、

建筑物大小、生产工艺、运输方式、建筑密度、管线敷设、施工方法等因素合理确定。满足

生产、运输要求；使厂区不被洪水、潮水及