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我国绿色物流发展现状

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一.绿色物流在我国的发展现状

从整体方面来看,我国绿色物流的发展还处于初级阶段由于受传统物流企业在生产上,只注

重产品的功能,开发周期和成本,无视其对资源和环境的影响,绿色产品的设计,绿色材料的

选择,绿色生产工艺流程的规划,等理念没有贯穿到整个生产环节,而消费者对绿色消费,绿

色服务,绿色保障的追求还不够,消费者对产生对社会环境的关切意识和自觉维护环境的意

愿不强,另外,我国物流技术与绿色要求有较大的差距,如材料的使用,机械化程度与先进性,

信息化,网络化等;

与之相比,我国物流业的起步较晚,绿色物流还刚刚兴起,人们对它的认识非常有限,在绿色

物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段与国际上先进技术国家在绿色物流的观念

上、政策上以及技术上均存在较大的差距,主要表现在以下方面：

1.观念上的差距

一方面,领导和政府的观念仍未转变,绿色物流的思想还没确立;部分政府领导对物流的推

进尚且放任自流,更何况面向的是更进一步的绿色物流仅有物流的思想而没有绿色化的概

念,还缺乏发展的前瞻性,与时代的步伐存在差距;另一方面,经营者和消费者对物流绿色经

营消费理念

仍非常淡薄,绿色物流的思想几乎为零;经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色

营销和绿色服务,消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障,而其中的绿色通道——

物流环节,谁也未有足够的重视和关心;因此在发展物流的同时,要尽快提高认识,更新思想,

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把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分,确认和面向绿色物流的未来;

2.政策性的差距

绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分;可持续发展指既满足当代人的需要,

又不对后代人满足其需要的能力过程构成威胁;可持续发展就是要促进人与自然的和谐,实

现经济发展和人口、资源、环境相协调;

当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护及其资源的可持续利用,因此,为了

实现可持续发展,就必须采取各种措施来维护我们自然界的平衡;这种经济上的可持续发展

政策同样适用于物流管理活动;由于物流过程中不可避免地要消耗能源和资源,产生环境污

染,因而必须采取各种措施来维护生态环境;现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论,

形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,进而促进了现代物流的发展,达到环境

与物流的共生;

3.技术上的差距

绿色物流的关键所在,不仅依赖绿色物流思想的确立,绿色物流政策的制订和遵循,更离不

开绿色技术的掌握和应用;而我们的物流技术和绿色要求有较大的差距;如我国的物流业还

没有什么规模,基本上是各自为政,没有很好的规划,物流行业内部存在着无序发展和无序

竞争状态,对环保造成很大的压力；在机械化方面,物流机械化的程度和先进性与绿色物流

要求还有距离,物流材料的使用上,与绿色物流倡导的可重用性、可降解性也存在巨大的差

距;另外,在物流的自动化、信息化和网络化环节上,实现绿色物流更是无从谈起;

二.我国物流产业发展过程中存在的问题

我国物流产业伴随改革开放的步伐,经过二十多年的发展,已经初具规模;然而,同发达国家

物流产业相比较,我国物流产业还相对落后,一些弊端逐渐显现;特别是在我国加入WTO以

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来,物流产业明显暴露出落后和不适应的劣势;

1.我国物流产业市场机制不健全,缺乏高效的现代物流体系

现代物流产业涉及内贸、外贸、铁道、交通、民航、邮政、海关、质检等多个部门,横跨运

输、仓储、装卸等不同的行业和地区;这就必然要求通过建立政府部门间的综合协调机制,

构建统一、高效的现代物流体系;然而,受计划经济以及物流产业起步晚等因素的影响,目前,

我国物流产业实际上处于条块分割的管理体制,物流产业的管理权限被分割在若干个部门

和地区,各部门和地区自成体系、自我管理,使得部门之间、地区之间的权利和责任相互重

叠,无法形成有效合作和协调发展的现代物流产业体系;在现代物流体系缺位