汽车底盘构造与维修试题库答案(供参考).pdf

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.

第一章汽车传动系

一、填空题

1.汽车传动系的基本功用是（）。

2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（）、（）、（）

和（）等四种。

3.机械式传动系由（）、（）、（）和（）等四部分构

成。

一、填空题参考答案

1．将发动机发出的动力传给驱动车轮

2．机械式液力机械式静液式(容积液压式)电力式

3．离合器变速器万向传动装置驱动桥

二、问答题

1.汽车传动系应具有哪些功能?

2.汽车传动系有几种类型?各有什么特点?

3.发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?

4.越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?

5.机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?

二、问答题参考答案

1.1）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出

的最大转矩较小、而转速又很高，如果将这一转速和转矩直接传给驱

动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服

阻力矩，使汽车无法运动，所以必须减速增扭。变速用以改变行车速

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.

度，以便与经常变化的使用条件（包括汽车实际装载质量、道路坡度、

路面状况、交通情况等）相适用，使发动机在最有利转速范围内工作。

2）实现汽车倒驶——发动机不能倒转，而在变速器内设置倒挡。保

证在发动机旋转方向不变的情况下，实现汽车的倒向行驶。

3）必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时，发动机

不熄火，而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。

4）差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速，便于汽车

转向和在不平路面上行驶时，两侧车轮均做纯滚动，而减轻轮胎的磨

损。

2．1）汽车传动系的型式有四种。

（1）机械式传动系。

（2）液力机械式传动系。

（3）静液式（容积液压式）传动系。

（4）电力式传动系。

2）特点及优缺点：

（1）机械传动系：

a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、

差速器、半轴）等，总成组成。

b.优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。

c.缺点——重量较大，零部件较多，不适于超重型汽车。

（2）液力机械传动系：

a.组成——液力耦合器＋机械传动系或液力变矩器＋机械传动系

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.

b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能

传递发动机的扭矩，而不能改变扭矩大小；液力变矩器不仅能传递发

动机扭矩，而且能改变扭矩的大小，由于变矩范围小，必须与机械传

动系相配合，以达到降速增扭的目的。

c.优点——汽车起动平稳，可降低动载荷、消除传动系扭转振动，操

纵简单。

d.缺点——机械效率低，结构复杂，重量大，成本高。

e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共

汽车。

（3）液力传动系（容积液压式）：

a.组成——发动机带动油泵，油泵驱动液压马达，液压马达带动驱动

桥或直接安装在车轮上。

b.特点——可实现无级变速，可取消机械传动系所有部件，离地间隙

大，通过能力强。

c.缺点——传动效率低，精度要求高，可靠性差。

（4）电力传动系

a.特点——发动机带动交流发电机，经全波整流后，把直流电供给与

车轮相连的直流串激电动机。

b.优点——可无级变速，调速范围大，传动系简单（无离合器、变速

器、传动轴），行驶平稳，冲击小，寿命长，效率低，重量大。

c.应用——超重型自卸车。

3.1）有四种，即发动机前置一后驱动；前置一前驱动；后置一后驱

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.

动；前置一全驱动。

2）优缺点：

（1）前置一后驱动：

优点——发动机冷却好，操纵方便，牵引力大（后桥的负荷大，附着

力增加）。

缺点——传动系较长，重量增加。

应用———般车辆多采用。

（2）前置一前驱动：

优点——传动系短，布置紧凑，无传动轴，地板高度降低，行驶稳定

性好。

（3）后置一后驱动：

优点——轴荷分配合理（后桥附着重量增加），转向轻快，车厢有效

面积增大，重心低（无传动轴），行驶平稳，